新能源汽车新势力激战:格局重塑与品牌分化
本文详细分析了新能源汽车新势力在2025年的竞争格局与品牌分化情况。从理想汽车的擂主地位被打破开始谈起,分别描述了零跑、小鹏、小米等品牌的成长与困境。同时展望了未来市场的竞争态势和车企的发展策略。...
造车新势力2025年表现亮眼
本文报道了造车新势力在2025年的市场表现和年度销量数据。其中零跑汽车以59.66万辆登顶新势力车企年度销量冠军。此外文章还提到政策红利对新能源汽车市场的推动作用。...
中国造车新势力十年变迁:从“越卖越亏”到集体盈利
中国造车新势力经历了从“烧钱换市场”到规模化扩张中的亏损扩大。然而到了2025年,随着头部企业的持续发展,这些企业终于迎来了盈利曙光。其中,零跑汽车在2024年第四季度实现了季度盈利,成为第二家达成单季盈利的企业。同时,小鹏和蔚来的亏损也大幅收窄。本文详细分析了这些造车新势力的表现及未来展望。...
零跑汽车公告:拟发行37.4386亿元内资股
零跑汽车拟发行37.4386亿元内资股,其中50%用于研发投入,25%用于补充营运资金及一般公司用途,25%用于扩大销售及服务网络并增强品牌知名度。...
零跑汽车有限公司全资持股浙江凌拓金属材料有限公司
天眼查App显示,近日,浙江凌拓金属材料有限公司成立,注册资本4000万元,经营范围包括金属材料销售、金属制品销售等,由零跑汽车有限公司全资持股。...
车企激烈厮杀:告别2025 迎接更残酷竞争
中国汽车行业在激烈竞争中告别2025年。未来市场竞争将更加残酷。新能源与燃油车之间的对决即将展开。比亚迪、上汽集团与零跑汽车的竞争格局变化折射出行业的新挑战。...
零跑汽车:杜绝任何形式的价格欺诈和不正当竞争行为
零跑汽车积极响应国家市场监督管理总局发布的《汽车行业价格行为合规指南(征求意见稿)》,承诺杜绝任何形式的价格欺诈和不正当竞争行为,期待与行业同仁共同努力,维护公平理性的市场秩序,共筑中国汽车产业高质量发展。...
新造车品牌十年打拼集体盈利:零跑、小米、小鹏等上半年表现如何?
头部新造车品牌历经十年打拼与积累后逐步剥离亏损标签、迈向集体盈利。零跑、小米等品牌在第三季度实现首次盈利。同时有品牌如理想汽车意外陷入亏损。业内分析指出规模化效应是整车制造企业实现盈利的关键支撑。...






