11月14日四部门发布通知，严控新车以二手车名义出口，明确出口规则，加强监管。2025年中国二手车出口量高速增长，新能源车型占比高，政策推动行业从规模增长迈向价值增长。...

7月20日极氪澄清市场对其售卖“零公里二手车”的质疑，称涉及车辆为可正常销售的展车。文章详解展车与“零公里二手车”的区别，包括上牌、上险情况及消费者如何区分。...

零公里二手车扰乱新车销售与二手车交易秩序，破坏市场供需关系，造成数据失真。其根源是车企对销量的过度追求，是行业内卷下的畸形销售套路。治理乱象需加强二手车注册和上市监管，建立健全车辆全生命周期溯源系统。...

长城汽车董事长魏建军曝光零公里二手车现象，引起广泛讨论。商务部召开会议研究促进二手车流通消费。零公里二手车现象源于汽车行业供需失衡与产能过剩，虽为厂家和经销商提供特殊分销手段，但打破新车与二手车价格体系，加速行业洗牌。消费者需注意识别不透明费用，保障自身权益。...

长城汽车董事长曝光零公里二手车现象，商务部会议聚焦二手车流通。零公里二手车与新车无异，市场存在两种模式。供需失衡、产能过剩是核心根源，影响新车和二手车销售，加速行业洗牌。商务部将推动破除汽车流通消费堵点卡点。...

近期，“零公里二手车”现象引发关注。部分车企为冲销量，将新车注册为二手车销售，扰乱市场秩序。消费者购买此类车辆面临风险，行业也遭受负面影响。国家正加强监管，整治乱象，促进汽车产业高质量发展。...

近期，零公里二手车现象引发广泛关注。这类车辆虽已登记但行驶里程极低，源于汽车市场竞争激烈，部分经销商将库存新车注册为二手车售卖。这扭曲了销售数据，损害补贴政策初衷，消费者面临风险。乱象已蔓延至出口市场，官方正采取行动整治。...

6月5日，商务部新闻发言人回应汽车行业“内卷式”竞争及“零公里二手车”现象，表示将积极推动汽车流通消费改革，破除制约因素，培育消费新增长点，满足居民多样化需求。...

近期，“零公里二手车”现象引发热议，消费者对此态度不一。专业人士指出，零公里二手车泛滥源于车企过度追求销量。长城汽车董事长魏建军曾警告称此行为正在虚构销量，破坏市场规则。为维护市场秩序，需加强二手车注册和入市监管，推动相关法律法规的适用性解释。...

长城汽车董事长魏建军抨击汽车行业零公里二手车乱象，揭露其根源在于车企对销量的过度追求。零公里二手车泛滥对新车和二手车市场造成冲击，市场呈现“小、散、乱”特征。消费者在购买时也需注意相关风险。...

5月下旬，国内汽车市场掀起新一轮降价风暴，零公里二手车等隐蔽降价手段引发市场关注。价格战重创A股、港股汽车板块，上千亿市值蒸发。比亚迪、吉利等车企纷纷推出补贴促销活动，行业利润持续下滑，呼唤有序竞争。...

零公里二手车话题备受关注，车企通过虚假交易冲刺销量，误导资本市场。乱象损害消费者利益，需加强监管、强化行业自律，培养消费者良好消费习惯，利用制度切断灰色利益链，推动汽车产业高质量发展。...

长城汽车董事长魏建军提及的“零公里二手车”现象再次引发关注。这些新车通过二手车渠道以低价出售，是汽车行业“内卷式”竞争的一个缩影。新能源汽车市场的快速增长加剧了这一现象，影响了新车价格体系的稳定性，并挤压了传统二手车商的生存空间。需要严格监管企业销售行为，避免市场秩序混乱。...