北京推行职业伤害“小伤快赔”，确保新业态劳动者的合法权益得到保障，同时提高了申报效率和待遇发放频次。...

多地叫停网约车“一口价”订单，旨在解决司机接单增多而收入未增的问题。专家建议构建透明化、合理化的定价与权益保障长效机制，有效保障网约车司机及各方权益。同时，平台应重新审视盈利模式，制定更为合理、长远的发展策略。...

中国新就业形态研究中心发布报告，显示网约车司机成为新就业形态吸纳劳动力重要渠道，截至2024年10月核发大量相关证件。报告还披露主要蓝领岗位月均收入，网约车司机排名第三。...

中国新就业形态研究中心报告揭示748万网约车司机特征：平均年龄40岁，月均收入7623元居蓝领第二，六成是家庭唯一收入来源。报告对比六类蓝领职业，指出网约车司机收入满意度较高，但面临行业竞争加剧等新瓶颈。...

各地出台举措提升新就业群体管理服务水平，包括便利举措提升外卖骑手归属感、开通法律援助“绿色通道”助力网约车司机维权、家门口服务助力电商从业者等，这些措施增强了新就业群体的归属感和幸福感。...