工信部将编制智能网联新能源汽车产业发展规划，加速自动驾驶产业化发展。车路云一体化产业地方标准加速推进，2025年将是建设的加速期及智能网联汽车大规模商业化应用的关键节点。...

今年《政府工作报告》提出大力发展智能网联新能源汽车。多家车企发布智能驾驶系统，智能驾驶正迎来爆发，市场竞争从“价格战”转向“智驾战”。然而，智能驾驶产业也面临责任划分不明确、安全措施缺位等挑战。专家建议加快建设自动驾驶全国性法律体系，设立自动驾驶汽车专属保险。...

中国工程院院士张亚勤在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，无人驾驶将是未来五年最大的具身智能应用，并预测无人驾驶的ChatGPT时刻有望在2025年到来，到2030年将有10%的新车具备L4级别的自动驾驶能力。...

中国民航局向亿航通航颁发OC证，标志着中国低空经济从试点迈向商业化。亿航通航成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司。同时，广州自动驾驶技术也取得新突破，文远知行获得法国纯无人驾驶公开道路测试和运营牌照。...

全球数字化和智能化快速迭代，智能网联汽车作为智慧城市的重要连接点，车路云一体化成为推动其规模化、产业化应用的关键。中国电动汽车百人会论坛聚焦智能网联汽车新技术和车路云一体化发展趋势，试点城市加速推进建设，但业内呼吁更多层面的“一体化”。...

工业和信息化部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上表示，工信部正编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划，旨在巩固扩大产业竞争优势，推动高质量发展。规划包括加强技术攻关、加快自动驾驶产业化、稳定和扩大汽车消费、推动全产业链数字化转型等内容。...

中国科学院院士欧阳明高在2025中国电动汽车百人会论坛上表示，2025年是整车智能化技术爆发元年，将持续5年。他提到高阶智能辅助驾驶技术将开启智驾普及时代，预计到2030年L4级全自动驾驶乘用车将实现规模商业化。...

中国科学技术协会主席万钢在中国电动汽车百人会论坛上提出，车路云协同是智能网联体系的重要基础，建议纳入城市更新规划，并推动L3级自动驾驶汽车上路。同时，他强调了氢能与燃料电池的发展，助力新能源汽车赛道拓宽。...

在2025中国电动汽车百人会论坛上，工信部表示我国新能源汽车年产量首次突破一千万辆，占全球65%。接下来将在政策、技术创新、自动驾驶、消费市场拓展和数字化转型五方面推动新能源汽车高质量发展。...

深圳将加速无人小车的商业化落地，至2025年末全市上路的功能型无人车规模将攀升至上千辆。深圳通过“4123”系列举措打造全国领先的智能网联功能车治理体系，并向美团颁发国内首个L4级自动驾驶微型货车测试牌照。...

在29日举行的中国电动汽车百人会论坛上，多部委相关负责人围绕新能源汽车行业的未来发展透露了政策思路，聚焦智能网联新能源汽车产业发展，加快推进L3级自动驾驶汽车规模化上路通行，并编制新时期智能网联新能源汽车产业发展规划。...

2025中国电动汽车百人会论坛上，工信部副部长辛国斌提出综合整治汽车行业“内卷式”竞争，商务部表示将进一步加大换购新能源汽车支持力度。小米集团创始人雷军表示今年研发投入将超过300亿元，地平线累计交付智驾方案超770万套。...

工信部副部长辛国斌在中国电动汽车百人会论坛上提出加速汽车产业转型升级的四大转变策略，包括注重规模和效益双提升、底层技术创新、多产业融合和提升全生命周期服务能力。同时透露将制定智能网联新能源汽车产业发展规划，加速自动驾驶技术产业化。...

工信部副部长辛国斌表示将加快自动驾驶产业化发展，有条件批准L3级自动驾驶车型生产准入。今年以来，新能源汽车乘用车累计零售超过205万辆，同比增长约34%。特斯拉正与阿里探讨合作可能，市场关注新能源汽车与自动驾驶领域的发展。...

中国科学技术协会主席万钢建议将智能网联基础设施建设纳入城市更新规划，推动5G通信等数字化基础设施高效统筹，探索新模式。同时，建立自动驾驶智能网联汽车准入标准，加快L3级自动驾驶汽车上路通行。...