中船大连造船自主研发的30.7万吨超大型油船“君望”轮成功交付，进一步提升其在超大型原油船建造领域的核心竞争力。该船长约333米，型宽60米，甲板面积超过1.8万平方米，型深30米。...

中集来福士成功进入VLCC大型油轮建造市场，进一步丰富了高端商船领域的产品矩阵，是多元化战略的又一重要落地。...

2026年开年以来，国际油轮运输市场涨势强劲，中东至中国航线油运价格表现尤为突出。最新数据显示，VLCC即期运费已突破每日17万美元，创下2020年4月以来阶段新高。业内分析认为，此次油价上涨是地缘政治、贸易格局、运力供给三重因素叠加共振的结果。...

中信证券研报预计2026年油散进入周期兑现阶段，由于船队老化和黑白船队的割裂，市场运力供给不足。同时，预计2026年合规市场需求结构性增长，原油补库需求或为主要边际变量。此外，干散货运输有望受益于美国降息周期和下游需求增长。...

本文分析了全球油轮市场近期出现的运价波动现象，并关注了国内大型原油油轮龙头企业招商轮船的市场表现及行业前景。...

全球首艘甲醇双燃料动力智能超大型油轮“凯拓”轮在中国船舶集团旗下大连造船交付。该船具有低排放和智慧运营等优异性能，将显著提高港口适应性。同时，船舶搭载了多项智能系统，提升了运营的经济、高效和安全性。...

地缘扰动因素消退后，油运运费回归理性，分析人士预计三季度市场运费将呈季节性宽幅震荡。波罗的海原油运价指数显示，运费已从高位下降，但仍高于去年同期。集运市场欧美线运价也面临挑战，市场运力增长，运价预计处于较低水平。...

本文分析了贸易战升级对全球原油市场及超大型油轮（VLCC）运价的影响，包括运输成本大幅提升、VLCC市场冲击、船队老化问题以及欧佩克增产情况，指出当前原油市场正从“强现实”向“弱预期”转变。...