美国麻省理工学院团队首次系统测量锂离子嵌入速率，提出新理论模型，揭示锂离子嵌入需电子同步转移，为理解电池反应动力学提供精确理论基础，推动电池技术革新。...

日本东北大学研究人员开发出可充电镁电池，克服了镁基储能技术难题，有望开辟储能技术新方向。新型阴极设计使镁离子在室温下高效嵌入和脱出，支持电池稳定循环。测试显示电池性能稳定，具备供电能力。...

西湖大学研究团队发现锂电池电极界面层中的氟化锂为含锂、氟、氢的固溶体结构，打破纯相认知，为高性能电池设计提供新理论基础，氢掺杂可提升电池性能。...

沉寂多年的8系高镍电池或将重回主流市场，宁德时代将推出新8系高镍电池并搭载在头部新势力增程车型上。8系高镍电池能量密度高、性能强，但热稳定性低、循环寿命短。车企选择需权衡续航、车重、安全等因素。...

澳大利亚莫纳什大学研发出新型复合催化剂，使可充电锌空气电池实现74天稳定充放电循环，性能优于商用贵金属催化剂，为清洁能源存储与利用提供新可能。...

同济大学研究团队在国际顶尖学术期刊《科学》上发表论文，首次揭示固态锂电池金属锂负极的疲劳失效现象，并提出新策略改善电池性能。这一成果有望推动固态锂电池技术的进一步发展。...