头部自主品牌销量分化:比亚迪重回巅峰 长城新能源或陷困境
4月2日头部自主品牌公布3月销量数据:比亚迪重回30万辆大关;长安以27.06万辆跃居第二;奇瑞、吉利紧随其后;长城仍停留在10万辆级。各车企海外销量大幅增长。...
捷豹路虎与奇瑞合作打造全新品牌“FREELANDER神行者”
捷豹路虎与奇瑞合作打造的全新独立品牌“FREELANDER神行者”首秀,推出6款新能源车型,并计划于今年下半年在中国市场首发。该品牌将加速向电动化智能化方向推进。...
奇瑞捷豹路虎在中国市场全面停产燃油车
奇瑞捷豹路虎宣布在中国市场全面停产燃油车,最后一台燃油版路虎揽胜极光在常熟智造基地正式下线。工厂已投入30亿元进行新能源改造,将全力生产新品牌“FREELANDER神行者”全系车型。...
奇瑞捷豹路虎联手打造全新品牌“FREELANDER”神行者
奇瑞汽车与捷豹路虎联合打造的全新品牌“FREELANDER”神行者于3月31日正式发布,双方将推出电动产品,搭载奇瑞电动化平台,使用捷豹路虎授权的“FREELANDER”神行者品牌。该品牌计划五年内推出六款车型,提供多种动力形式,首款产品将于今年下半年在国内首发。...
奇瑞与捷豹路虎合作打造FREELANDER神行者品牌
FREELANDER神行者是奇瑞汽车与捷豹路虎全新战略合作的成果,计划5年推出6款车型。品牌将构建高质量销售、交付、服务网络,并依托全新平台打造“1+3”全球产品矩阵。在智能领域,中国首发产品将全系标配华为乾崑智驾ADS V4.1版本。在三电领域,中国首发产品将全系标配800V高压增程平台。...
2025年车企年报出炉:传统巨头与新势力业绩分化
2025年,传统车企与造车新势力业绩分化。吉利、奇瑞营收超3000亿元,实现利润增长;零跑、小鹏、蔚来实现阶段性盈利,而理想则面临转型阵痛和供应链瓶颈。...
车企争当能源玩家:从造车到建网,从卖车到运营能源
近年来,随着小米、比亚迪、奇瑞等车企纷纷发布新一代电池和超快充技术,新能源汽车市场迎来了新的竞争焦点。车企们不再满足于只造车,而是开始涉足能源领域,从造车到建网,从卖车到运营能源,共同搅动新能源江湖。...
奇瑞布局可控核聚变 探索终极清洁能源
奇瑞汽车在安徽芜湖举办“2026奇瑞汽车电池之夜”活动,宣布将战略布局可控核聚变技术。同时发布固态电池和固液混合电池技术路线。公司计划通过前沿研究和技术突破实现新能源汽车全生命周期零碳化。...
多家中国汽车企业亮相布达佩斯国际汽车及改装车展
2026年布达佩斯国际汽车及改装车展上,吉利、北汽、上汽、奇瑞等中国汽车企业展台受到关注。各品牌推出多款车型,包括插电式混合动力SUV和纯电SUV等。年轻人表示,若购买新车会选择中国品牌。...
深度绑定奇瑞:莫森泰克六成营收依赖 奇瑞同业竞争加剧
莫森泰克与奇瑞深度绑定,六成营收依赖。但同业竞争日趋激烈,产品价格战导致净利润下降。尽管如此,莫森泰克依然计划通过IPO募资用于补充流动资金。...
中国汽车行业面临挑战:汽车销量下降与新能源市场下滑
中国汽车行业在春节期间受到假期延长和生产活动减少的影响。数据显示今年前两个月汽车销量同比下降。新能源汽车市场也出现下滑。不过新能源汽车出口保持高速增长。同时,整车出口中奇瑞和特斯拉表现突出。...
尹同跃:奇瑞将推动高质量发展 助力安徽汽车产业迈向新高
尹同跃在两会期间表示,奇瑞将通过科技创新和高质量发展等举措,助力安徽打造智能汽车技术和产业创新中心。同时,他强调将聚焦原创科技创新和全球化发展模式升级,推动品牌和市场全面升级。...




