AI导读：

我国社会物流成本水平持续下降，国新办吹风会介绍新发布的行动方案，目标到2027年将社会物流总费用与GDP的比率降至13.5%左右，预计可节约社会物流总费用超1万亿元，助力国民经济高效增长。

　 近年来，我国社会物流成本水平持续下降，展现出显著的优化趋势。具体而言，社会物流总费用与GDP的比率已从2012年的18%显著下降至2023年的14.4%，意味着每创造100元GDP所需的物流费用已从18元缩减至14.4元。展望未来，全社会物流成本仍有较大的下降潜力。

　　11月28日，国务院政策例行吹风会在国新办举行，会上详细介绍了有效降低全社会物流成本的系列政策措施。国家发展改革委副秘书长张世昕在会上透露，27日新发布的《有效降低全社会物流成本行动方案》设定了至2027年的宏伟目标：力争将社会物流总费用与GDP的比率进一步降至13.5%左右。

　　张世昕副秘书长指出，实现这一0.9个百分点的降幅，将在四个关键层面产生深远影响。宏观层面，这将显著降低国民经济运行成本，对比2023年的水平，预计可节约社会物流总费用超过1万亿元，助力国民经济在快速增长的同时保持高效。产业层面，此举将助力提升制造业竞争力，通过减少不必要的物流环节和成本，为制造业注入新的发展动力，推动其转型升级。区域发展层面，这将促进生产力布局的进一步优化，推动优势资源和产业形成更加紧密的就近配套生态，构建“产业集群+物流枢纽”的新模式，为构建新发展格局奠定坚实基础。社会民生层面，物流服务的提升将推动企业提高物流效率，改善服务质量，惠及广大民众。

　　张世昕副秘书长还强调，降低全社会物流成本需兼顾物流成本的降低与现代物流的高质量发展，通过结构调整和深化改革，优化物流资源配置，加强物流各环节的协同与衔接，全面提升物流体系运行效率。目标是实现以尽可能少的物流费用支撑尽可能多的经济产出，而非单纯降低运输成本，更不是压缩物流企业的合理利润或影响物流从业人员的收入。

（图片来源：网络）（文章来源：华夏时报）