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国新办举办吹风会，介绍有效降低全社会物流成本的政策措施，目标到2027年社会物流总费用与国内生产总值的比率降至13.5%左右，将在宏观、产业、区域发展和社会民生层面产生重要影响。

　　继11月27日《有效降低全社会物流成本行动方案》（以下简称《行动方案》）正式发布后，次日，国新办举办了国务院政策例行吹风会，详细阐述了旨在有效降低全社会物流成本的系列政策措施。会上，国家发展改革委副秘书长张世昕做了详细介绍。

　　据张世昕透露，近年来，得益于各方的共同努力，我国社会物流成本水平持续走低，社会物流总费用与GDP的比率已从2012年的18%显著下降至2023年的14.4%。这意味着，每创造100元GDP所需的物流费用已从18元缩减至14.4元，但仍有进一步降低的较大空间。

　　张世昕强调，降低物流成本并非简单削减运输成本或压缩物流企业的合理利润，而是要兼顾降低物流成本与现代物流的高质量发展，通过结构调整、深化改革，优化物流资源配置，加强各环节协同，全面提升物流体系效率，以较少的物流费用支撑更多的经济产出。

　　针对《行动方案》提出的“到2027年，社会物流总费用与国内生产总值的比率降至13.5%左右”的宏伟目标，张世昕指出，实现这0.9个百分点的降幅，将在四大领域产生深远影响。从宏观层面看，这将显著降低国民经济特别是实体经济的运行成本，预计可节约社会物流总费用超过1万亿元。在产业层面，此举将有力提升制造业竞争力，减少不必要的物流环节和成本，促进制造业的转型升级。在区域发展层面，将促进生产力布局的优化完善，推动形成“产业集群+物流枢纽”的新模式。而在社会民生层面，将推动企业提升物流效率和服务质量，为民众提供更加便捷、多样化的物流服务。

　　张世昕还表示，国家发改委将与各方紧密合作，确保《行动方案》得到有效实施，力争按期达成既定目标。

（图片来源：会议现场拍摄；文章来源：证券日报）