AI导读：

中共中央办公厅与国务院办公厅联合发布《有效降低全社会物流成本行动方案》，旨在降低社会物流总费用与国内生产总值的比率，提出深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展等一系列举措。

　　近日，中共中央办公厅与国务院办公厅联合发布了《有效降低全社会物流成本行动方案》。该方案设定了明确目标：至2027年，将社会物流总费用与国内生产总值的比率降低至约13.5%，铁路货运量及铁路货运周转量占比分别提升至11%与23%左右，同时保持港口集装箱铁水联运量的快速增长，并培育一批国际领先的现代物流企业。

　　为实现这些目标，行动方案提出了一系列具体措施，包括深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、构建完善的国家物流枢纽与通道网络、加强创新驱动与提质增效，以及加大政策支持引导力度等。

　　在促进产业链供应链融合发展方面，方案特别强调了实施“新三样”（电动汽车、锂电池、光伏产品）物流高效便捷工程，加强相关出口港口仓储设施建设，提升新能源汽车物流效率，探索新能源汽车集装箱运输模式，确保“新三样”的国内联运与跨境物流通道畅通无阻。这些针对性部署旨在降低“新三样”的社会物流成本，保障其产业链供应链的安全稳定。

　　在创新驱动与提质增效方面，方案提出推动物流数智化发展，包括提高物流实体硬件与活动的数字化水平，鼓励物流技术攻关，广泛应用大数据、5G、北斗卫星导航系统等先进技术，研发应用重要物流装备，推动智慧物流系统化集成创新，并发展“人工智能+现代物流”模式。

　　方案还指出，将推进传统物流基础设施的数字化改造，加速智慧公路、智慧港口、智慧物流枢纽、智慧物流园区等新型设施的发展。同时，鼓励发展与平台经济、低空经济、无人驾驶等相结合的物流新模式，优化管理标准规范，支持企业商业化创新应用。

　　此外，行动方案还倡导促进物流平台经济创新发展，鼓励物流技术创新平台和龙头企业为中小物流企业数智化赋能，推广无人车、无人船、无人机、无人仓以及无人装卸等技术装备，加强仓配运智能一体化、数字孪生等技术应用，创新规模化应用场景。

　　政策层面，方案明确提出加大信贷融资支持力度，鼓励各类金融机构为降低全社会物流成本提供长期稳定融资支持。

（图片来源：网络，文章来源：上海证券报）