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中共中央办公厅、国务院办公厅近日印发《有效降低全社会物流成本行动方案》,旨在从全局和战略高度全面推动全社会物流成本的降低,包括深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展等重点任务。

  新华社北京11月27日电题:两办印发《行动方案》部署降低全社会物流成本

  新华社记者魏玉坤、严赋憬

  近日,中共中央办公厅、国务院办公厅联合印发了《有效降低全社会物流成本行动方案》,旨在从全局和战略高度出发,全面推动全社会物流成本的降低。

  物流作为实体经济的“筋络”,是贯通一二三产业、助力生产、促进消费、畅通双循环和参与国际竞争的重要现代服务体系。降低物流成本,对于提升经济运行效率、增强产业核心竞争力以及国家整体竞争力具有至关重要的作用。

  国务院发展研究中心市场经济研究所原所长王微指出,降低物流成本将为提升产业核心竞争力乃至国民经济整体竞争力提供重要的基础支撑,同时也有助于加快建设国际物流体系,为国家经济社会发展提供可靠的安全保障。

  据数据显示,随着经济平稳增长和政策持续发力,我国社会物流总费用与国内生产总值的比率已从2012年的18%降至2023年的14.4%。《行动方案》进一步提出,到2027年,该比率将力争降至13.5%左右,预计每年可节约物流成本约1万亿元,转化为企业的实际利润。

  为实现这一目标,《行动方案》明确了五大方面共20项重点任务,包括深化体制机制改革、促进产业链供应链融合发展、健全国家物流枢纽与通道网络、加强创新驱动和提质增效以及加大政策支持引导力度等。

  其中,深化体制机制改革被视为降低物流成本的根本出路,包括推进铁路重点领域改革、推动公路货运市场治理和改革以及推进物流数据开放互联等任务。

  中国宏观经济研究院综合运输研究所研究员陆成云表示,这些部署旨在解决物流发展中存在的深层问题,破除体制机制障碍,夯实发展基础,形成发展新动力。

  此外,《行动方案》还强调了促进产业链供应链融合发展的重要性,并提出了包括加快现代供应链体系建设、完善现代商贸流通体系、实施大宗商品精细物流工程等六项重点任务。

  在创新驱动和提质增效方面,《行动方案》部署了推动物流数智化发展、加快物流绿色化转型等任务,旨在提高物流资源利用效率和行业经营效率,提升全行业的创新能力。

  中国物流与采购联合会副会长贺登才强调,降低全社会物流成本需要统一高效、竞争有序的物流市场建设和适宜的政策环境。各有关部门和地方需在党中央集中统一领导下通力合作,共同推动《行动方案》的落实。

(文章来源:新华社)