AI导读：

本周，中国出口集装箱运输市场出现调整，多数航线运价走低，包括欧洲、北美等航线。国家统计局数据显示国民经济运行稳中有进，为市场提供支撑。上海航运交易所发布综合运价指数下滑。

本周，中国出口集装箱运输市场经历了调整，运输需求增长乏力，导致多数航线运价呈现下滑趋势，综合指数随之下跌。据国家统计局发布的数据，10月全国规模以上工业增加值同比增长5.3%，社会消费品零售总额同比增长4.8%，增速较上月加快1.6个百分点，这些数据表明国民经济运行平稳且有所进展，为中国出口集装箱运输市场提供了长期支撑。具体来看，11月15日，上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为2251.90点，较上期下跌3.4%，揭示了市场调整的态势。

欧洲航线方面，德国经济研究所的数据显示，11月欧元区ZEW经济景气指数为12.5，低于前值及市场预期，暗示欧洲经济复苏之路仍面临挑战。在此背景下，本周运输需求保持平稳，即期市场订舱价格在连续上涨后出现小幅回落。11月15日，上海港出口至欧洲基本港市场运价（海运及海运附加费）为2512美元/TEU，较上期下跌1.1%。地中海航线则相对稳定，市场运价小幅上涨至3080美元/TEU。

北美航线方面，美国劳工统计局数据显示，10月CPI同比增速升至2.6%，通胀反弹可能影响美联储降息步伐，给经济带来压力。此外，美国新一届政府政策的不确定性也对全球经济前景产生影响。本周，北美航线运输需求增长放缓，市场运价出现调整。11月15日，上海港出口至美西和美东基本港市场运价分别为4181美元/FEU和5062美元/FEU，分别较上期下跌11.6%和4.1%。

波斯湾航线继续受到当地紧张局势的影响，但市场运价的支撑逐渐减弱，即期市场订舱价格持续下滑至1421美元/TEU。澳新航线运输需求同样缺乏增长动力，即期市场订舱价格回落到2159美元/TEU。南美航线则因运输需求下滑和供求平衡不佳，市场运价继续下跌至5515美元/TEU。

相比之下，日本航线运输市场保持平稳，市场运价小幅上涨，11月15日中国出口至日本航线运价指数为845.20点，显示出一定的市场韧性。

（文章来源：上海航运交易所，图片来源：网络）