AI导读:

自贡市以自贡航空产业园为载体,经过十年努力,成为全国重要的大中型无人机产业基地。近年来,自贡市秉持“一主两翼”发展思路,推动低空经济从“起飞”到“腾飞”。同时,自贡市还积极拓展低空应用场景,加快培育低空应用市场。

  “我市以自贡航空产业园为载体,从2015年开始布局无人机及通航产业,经过十年的努力,园区已成为全国重要的大中型无人机产业基地,也是四川省唯一以无人机及通航为主导产业的省级经开区。”自贡市发展和改革委员会党组书记、主任杨光全近日接受记者专访时介绍,自贡市近年来秉持低空制造为主、场景飞行和服务保障为翼的“一主两翼”发展思路,从多维度精准发力,推动低空经济实现从“起飞”到“腾飞”的跨越。

  ——聚焦低空产业高地建设,低空装备制造聚链成势

  杨光全介绍,自贡市近年来实施“建圈强链”工程,围绕打造全产业链、多场景的低空经济产业体系,成功吸引了中航无人机、腾盾科创、中电科特飞、通航国际等10余户整机研发制造企业入驻。

  此外,自贡市还实施了“延链补链”工程,围绕关键零部件进行精准延链补链,成功引育了中飞院、广联航空等60余户链上院企。同时,实施“布局未来”工程,抢滩低空载人运输、无人机反制等未来产业,通过“以投带引”方式落地了eVTOL整机头部企业沃兰特,首架“自贡造”eVTOL在该市成功下线;并引进融鼎岳、空御科技等低空安全防御企业,推动形成集探测、跟踪、处置为一体的反无产业体系。

  ——聚焦飞行保障高地建设,空地一体支撑持续完善

  今年5月,为规范全市低空飞行活动,自贡市印发了《自贡市低空飞行服务管理办法(试行)》,从职责分工、服务保障体系、飞行活动要求、安全综合监管等方面明确了服务管理要求。

  杨光全介绍,自贡市近年来持续高标准推动低空空域开放和地面基础设施建设及服务保障体系建设,获批了四川省面积最大、高度最高的“川协5号”试点空域。自贡市还建成投用了A1类凤鸣通用机场和B类兰田机场,累计保障安全飞行作业超过24万架次、13万小时。自贡市成立了低空运行管理服务中心,将5G-A技术多基站组网应用于低空监管服务场景,上线全国首例有人机无人机融合运行程序,实现了有人机无人机常态化融合飞行,本场空域使用效率提升了40%。自贡市正在加快布局建设垂直起降点、飞行测试场等基础设施保障网络。

  ——聚焦宜飞场景高地建设,低空应用市场加快培育

  “从市场实践来看,推动低空飞行从试验测试到规模应用,打造宜飞场景至关重要。”杨光全说,为此,自贡市全力拓展政务、行业、消费三大领域场景。自贡市成立了低空应用创新孵化中心,并建成了国家级无人机气象观测基地、四川航空应急救援自贡基地等一批国省级无人机场景应用平台。自贡市深化与公安、农业农村等省级部门的合作,全面拓展无人机在农林植保、巡查巡检、城市治理等领域的应用。

  杨光全介绍,自贡市还积极培育物流配送、载人运输等业态,率先在全省“解锁”低空医疗应用场景,常态化运营城市低空物流配送航线27条;全力推动开通低空短途载人航线,自贡至重庆梁平航线已完成首航。此外,自贡市还常态化举办低空经济发展大会、国际无人飞行器创新大奖赛等活动,搭建行业交流合作平台。

  杨光全指出,当前自贡市在低空经济发展方面仍存在产业链不完整、场景拓展不充分、保障能力不足等问题。

  “我们深知新兴产业的培育需要时间和耐心,这是一场马拉松,需要持续浇灌、耐心坚守。”

(文章来源:新华财经