夜幕降临，在成都飞机工业（集团）有限责任公司（以下简称“中航工业成飞”）的黑灯工厂里，各类设备的状态指示灯忽闪，激光发射器发出的微光仿佛在为自动行进的AGV小车探路，数控机床在5G网络调度下进行着0.002毫米级的精密加工……一场无声的“机械芭蕾”在此上演，展示了青羊区航空产业的智能化转型。

“机械芭蕾”的舞步不分昼夜，这正是中航工业成飞聚焦自动化、数字化、智能化发展的生动写照。作为成都市青羊区的链主企业，中航工业成飞引领着国内重要的航空整机产业基地向“智造”迈进。青羊区依托链主企业，已构建起完整的航空产业链，实现从“制造”到“智造”的华丽转身。

追溯“制造”的根源，要回到上世纪50年代。当时，中航工业成飞的前身国营132厂等航空企业在青羊区黄田坝片区落地生根，“飞天梦”的种子就此播撒。此后半个多世纪，歼—7、枭龙、歼—10等机型在此研制成功，大型客机C919、新支线客机ARJ21的机头也在这里完成研制。如今，青羊区已拥有涵盖研发设计、零部件制造、整机总装到测试的航空工业研制体系，正加速建设全国领先的航空航天新质生产力示范区。

青羊区航空产业的“智造”转型，离不开政策的持续推动。自2022年起，青羊区相继发布多项支持政策，为航空产业建圈强链、转型升级提供坚实保障。今年5月，青羊区进一步细化支持政策，鼓励先进制造业高质量发展。

在政策引导下，企业信心倍增。成都昊轶强航空设备制造有限公司计划在青羊区投资3亿元建设航空航天零部件智能制造中心，预计新增就业300人以上，年营收约3.6亿元。同时，成都智明达电子股份有限公司也在全面部署MES系统，提升生产效率20%，并在低轨卫星等领域布局新产品。

企业追求创新与质量，离不开强大的科研实力支撑。青羊区政府与成都飞机设计研究所共同打造的创新联合体——“611·青羊飞行器设计创新协同中心”，已吸引46家企业入驻，与多所高水平大学合作，为航空企业转型注入新动力。

作为中心首批入驻企业，成都赢瑞科技有限公司搭建的数字化工具平台，为航空装备研发提供降本增效解决方案，大大提高了研发效率。目前，青羊经开区已聚集256家航空重点配套企业，2024年实现航空产业营收748亿元，在四川省开发区高质量发展综合评价中名列前茅。

（文章来源：经济日报）