港口，作为海运发展的综合交通运输枢纽，是海港城市经济发展的重要引擎。数据显示，沿海港口每万吨货物吞吐量可创造GDP约194万元；港口每亿元的建设资金投入，可实现近万人就业。截至2024年底，我国港口万吨级及以上泊位数量已达到2971个，是10年前的约1.4倍。

6月12日，在第三届天津国际航运产业博览会上，交通运输部规划研究院发布了《2024年度中国海港城市港口经济发展报告》（以下简称《报告》）。《报告》显示，2024年我国海港城市港口经济增加值达到6.7万亿元，同比增加3606亿元，增幅同比上升。

协同

呈现一核两区多片格局

在渤海之滨，以天津港为圆心，港口的价值半径正在不断延展。港区内，岸桥林立，巨轮靠泊，智能管控系统与人工智能运输机器人高效协同，日均货物吞吐量超过150万吨。在几十公里外的滨海新区，海马生物、首衡集团等贸易商纷纷落户，依托直航拉美航线，一条进口水果的“甜蜜”产业链正在加速完善。今年前5个月，天津口岸自拉美地区进口水果和水产品货值达到81亿元。在天津市中心的和平区，跨境贸易融资活动频繁，为国际航运注入金融“活水”。依托航运物流，全区现代服务业占比超过98%。

港口经济已从“货运通道”升级为“经济走廊”，从“通道贸易”进化为“在地贸易”，陆海联动勾勒出我国港口经济快速发展的生动图景。

交通运输部规划研究院副院长刘占山表示，海港城市港口经济是以港口为中心、港口城市为载体，依托和利用港口各类产业的相关经济活动总和，是港口、产业、城市相互联系、有机结合、共同发展的开放型经济。

从总体上看，中国海港城市港口经济呈现“一核、两区、多片”的格局：以上海等城市群为“一核”引领，以长三角和珠三角区域为“两区”协同发展，以环渤海、东南沿海、西南沿海等区域“多片”共同发展。

分区域看，2024年长三角区域海港城市港口经济增加值占全国海港城市的44.9%，对长三角沿海区域GDP贡献率达13.9%，是我国沿海地区港口经济最发达的区域。相较2023年，天津、河北、山东、福建沿海地区海港城市港口经济在全国的占比有所提升。

支撑

促进腹地产业转型升级

如今，港口货物结构已发生改变。今年5月27日，一艘载有上百标准箱“新三样”的货轮顺利从宁波舟山港抵达德国威廉港。“海铁快线+中欧快航”的硬核组合，为外贸“新三样”快速出海开辟了一条新通道。今年前5个月，宁波口岸电动汽车、锂电池等产品出口货值同比大幅增长。

沿着海岸线再向南看，5月15日，全国最大光伏LNG船舶“远海口”轮在广州南沙口岸命名交付，并搭载近4000台国产汽车从广州港出发，远航欧洲多国。如今，汽车在广州登船出海已成为不少车企的“最优解”。2004年，广州港汽车装卸量为1.5万辆；2024年，广州港全年完成商品车吞吐量超140万辆。20年间，这座华南地区最大的商品车枢纽港见证了新能源汽车产业的快速发展。

时光流转，港口货物结构在变，而产业升级的前行方向始终如一。《报告》显示，2024年海港城市一产、二产、三产中港口经济的占比分别达15%、22%和8%，港口对一产、二产的支撑作用更为显著。

以计算机通信和其他电子设备制造业为例，该行业主要分布在广东沿海地区和长三角地区。2024年，其港口经济增加值达4384亿元，占全国海港城市港口经济总规模的比重提升至6.6%。在第二产业内部，计算机通信和其他电子设备制造业、化学原料和化学制品制造业等战略性新兴产业港口经济增长较快，在二产增量中的比重分别达到15.9%和12.7%。这表明，港口在促进腹地产业转型升级中发挥了重要作用。

融合

带动城市经济社会发展

港口经济的发展映照着港与城的共生与互动。入夏时节，山东日照海龙湾畔微风拂面。作为全国首个退港还城修复整治工程，海龙湾已从昔日乌黑的堆煤场变成了如今路净水美的新港口。日照港将煤炭作业区迁离城区，修复1882米生态岸线，新增约46万平方米沙滩，港区变景区，吸引不少游客前来旅游打卡。

依托“前港后厂”模式，日照港形成了覆盖粮食物流、仓储、饲料加工的产业链供应链，辐射山东、河南、陕西、四川多地，吸引中粮、中储粮等企业项目落地。截至目前，日照市临港产业产值占规模以上工业总产值比重超过85%。

以港兴城、以城促港，港城融合的海风劲吹广袤海岸，不断注入发展新动能。在天津港，147条集装箱航线通达全球500多个港口，全市海洋经济规模突破4000亿元；在烟台港，港口供应链综合服务园区正加紧建设，未来传统港口作业区将升级为现代港航服务业集聚区，更好融入城市发展。

《报告》显示，近年来海港城市港口经济发展规模持续壮大，港口对城市经济社会发展的带动作用更加明显。与2023年相比，港口经济增加值大于2000亿元的海港城市新增唐山、泉州，与上海、深圳、广州、宁波等同处第一梯队。唐山由此成为跻身前列的首个北方海港城市。

刘占山介绍，2024年上海、深圳和宁波等港口经济增加值增量超过200亿元。这些城市充分利用港口资源，有力支撑了长三角一体化、粤港澳大湾区建设等国家战略的实施。

众多具有全球竞争力的现代化港口，正成为中国经济迈向高质量发展的重要支点。

（文章来源：人民日报）