AI导读：

新能源汽车普及浪潮中，机械车位面临车辆“停不下”和车位“改不动”的尴尬境地。为避免机械车位建而不用，需从标准更新、技术创新、跨部门协同等多方面入手，推动机械车位改造升级。

　　机械车位曾有效缓解了城市停车难的问题，近年来却在新能源汽车普及浪潮中陷入尴尬境地。随着新能源汽车的快速增长，机械车位面临着前所未有的挑战。

　　一边是车辆“停不下”。机械车位对车辆大小和重量限制较高，操作复杂，难以适应汽车市场“大型化”趋势。特别是新能源车，由于其电池布局、车身结构等特性，停放限制更为严格，即便能勉强停下，也往往无法满足充电需求，这给车主带来了极大不便。

　　另一边是车位“改不动”。机械车位作为开发商的固定资产，改造涉及多个部门的审批，流程繁琐且成本高。同时，机械车位的建设和维护成本也较高，部分车位虽然地面层还能使用，但二三层已出现故障，拆除改造需投入大量资金，因此许多产权单位选择搁置而非升级。

　　这些现象凸显了基础设施建设与汽车产业快速发展的矛盾。为避免机械车位建而不用，需从标准更新、技术创新、跨部门协同等多方面入手，推动机械车位改造升级，以适应新能源汽车的发展需求。

　　加快推动标准更新。目前实施的《车库建筑设计规范》已滞后于新能源汽车的发展，应加快修订和完善相关标准，推动停车充电一体化设备的研发和推广，提高停车位的尺寸和载重能力。

　　优化改造现有设施。针对年久失修的机械车位，应及时淘汰落后、不安全的设备，加大技术创新投入，推广智能车库技术，提高车位的适应性和安全性。

　　探索多元运行机制。政府应简化行政审批流程，改进跨部门协同工作方式，积极协调各方资源，探索建立多元化的停车设施运行机制，降低运维成本，提高设施利用效率。

（文章来源：经济日报）