“鲲龙”立在大地上，沐浴于珠海金湾仲夏的晨光里。昨日上午，全球起飞重量最大的民用水陆两栖飞机“鲲龙”AG600获颁中国民航局生产许可证（PC证），正式迈入批量生产阶段，吉林、黑龙江、贵州、浙江等地政府已成为AG600的首批重要客户，标志着我国航空产业迎来新的发展阶段。

　　AG600拥有4500公里的最大航程，能在2米高海浪中如履平地，一次性投放12吨“水弹”。无论是森林灭火、远海救援，还是海洋执法、应急处突，“鲲龙”都能大展身手。

　　百余年前，中国人研制的首架飞机出自广东人冯如之手；如今，国之重器AG600于广东总装生产，彰显了南粤大地“向蓝天要发展”的决心。目前，全国超三成低空经济产业链企业聚集广东，广东“天空之城”未来可期。

　　直击“鲲龙”

　　清晨，珠海金湾。中航通飞华南飞机工业有限公司205厂房外停机坪，一架“鲲龙”AG600在阳光下熠熠生辉。这款全球起飞重量最大的民用大型水陆两栖飞机，由我国自主研制。其设计独特，空中与水上都能稳步自如。起落架采用A100超高强度钢及TC18钛合金，确保适应高湿高盐的海洋环境。

　　效能领先

　　AG600飞机型号总设计师黄领才表示：“‘鲲龙’灭火效果显著，曾单机四回水即灭火。”其航程高达4500公里，可低空降落汲水，快速实施精准投水、循环灭火。同时，飞机能在距离树梢30—50米高度投水，确保精度与飞行安全。

　　远海救援亦是AG600的强项。其最大巡航速度500公里/小时，能在浪高2米的环境下实施救援，一次可救援50名遇险人员。

　　15年攻关

　　“鲲龙”的背后，是中国航空人长达15年的坚守与创新。起落架布局历经数千次试验，团队历经8个月优化刹车系统，才解决滑行问题。此外，AG600还突破了高抗浪船体设计、高支点单支柱起落架设计等关键技术，实现了100%国内自研和国产配套。

　　“南粤东风”孕育“鲲龙”

　　AG600在广东总装生产，见证了广东航空产业的发展。从冯如创立广东飞行器公司，到珠海航空产业园开园，再到中航通飞总装厂房落成，广东航空制造业跃上新台阶。

　　今年，广东将打造“1+3+N”低空经济发展平台，完善低空智慧物流、城市空中交通等体系，助力“天空之城”崛起。

　　声音

　　澳门通用航空暨飞行协会会长朱健恒表示：“AG600契合澳门及周边海域需求，期待为粤港澳大湾区的综合防灾减灾体系提供坚实支持。”

　　吉林省应急管理厅防火处处长王华峰称：“AG600已入驻长白山机场，实战证明了其卓越的应急响应能力。”

　　浙江省应急管理航空救援中心主任叶俊伟表示：“AG600将成为浙江森林防灭火的重要装备，大幅提升响应速度和救援效率。”

（文章来源：广州日报）