“和‘毛孩子’出门不用自驾，也可以坐高铁一起奔赴‘诗和远方’。前不久，北京市民多多带着宠物狗体验了京沪高铁的‘隔离运输、人宠分开、专人看护’宠物托运服务，享受了一次愉快的上海之旅。

　　乘交通工具、住酒店民宿、逛公园景区……如今，越来越多的公共场合对宠物敞开大门。带宠物出行究竟体验如何？公共空间如何实现人宠友好？‘新华视点’记者进行了深入采访。

　　出行选择、场景愈加多样

　　在社交平台上，“和‘毛孩子’一起看世界”的话题持续火爆，网友们纷纷晒出与爱宠的旅行照片。打卡景点、一起徒步，宠物已成为许多人旅行中不可或缺的伙伴。

　　自4月8日起，京沪高铁5座车站间的10趟列车试点宠物托运服务。这项服务针对健康状况良好的猫、狗，要求体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米，全程需在运输箱内，并放置于相对隔离的高铁快运柜中。截至目前，已有超百只宠物享受了这一服务。

　　除了高铁，南航、海航等多家航空公司也在部分航线推出了宠物进客舱服务，费用大约在1300元左右。宠物需全程在规定尺寸的航空箱内，可放置于主人前排座椅下方或加价购买的专属座位上。

　　短途出行方面，滴滴、哈啰等平台提供的宠物快车、专车、专送等服务已覆盖全国多数城市，为宠物主人提供了更多便捷选择。

　　宠物友好场所数量增加

　　美团、大众点评数据显示，2025年宠物友好酒店上榜“必住榜”的城市数量同比增长近40%。此外，宠物友好商场的数量也在不断增加，以成都为例，从2019年的仅一两家增加到如今的10多家，全国范围内更是超过百家。

　　然而，多数宠物友好公共场所对宠物进入仍有明确要求，如限制宠物身高体重、要求佩戴牵引绳或使用宠物推车、主动清理垃圾等。

　　宠物出行服务参差不齐

　　据《2025年中国宠物行业白皮书（消费报告）》显示，2024年宠物出行消费渗透率较2023年增加了4.9个百分点。尽管宠物出行市场快速发展，但相关纠纷争议也时有发生。黑猫投诉平台上关于“宠物出行”的投诉已超过千条。

　　一些宠物托运企业存在硬件设施不配套、服务不到位等问题。例如，有的企业承诺上门接送并使用7座商务车，但实际上却使用旧货车进行托运，导致宠物受伤。此外，宠物出行乱收费等现象也屡见不鲜。

　　宠物出行背后的多方平衡

　　为了满足日益增长的携宠出行需求，中国铁路客户服务中心等机构正积极采取措施。去年5月，中国铁路客户服务中心还开展了高铁宠物运输调查问卷。

　　宠物友好出行需要平衡各方权益，减少扰民等纠纷争端。专家建议，针对宠物出行的不同场景，应明晰权责划分并加强监管。同时，公共空间管理主体需关注特定情况下的宠物应激反应等，并针对可能发生的人宠纠纷建立应急预案。

　　多家相关企业也在努力提升服务质量。例如，宠嗒嗒的宠物智能舱配备了空调、新风系统等设施，并通过物联网进行实时监控与定位；滴滴则允许司机自主选择宠物出行订单，并完善保障体系以解决司机的安全和卫生顾虑。

　　受访人士表示，宠物进入公共空间、乘坐公共交通时可能出现突发状况或对其他人造成影响。因此，宠物友好出行既要有温度也要有规矩，需要不断探索和讨论如何平衡不同利益诉求、划定宠物友好边界等问题。

（文章来源：新华社）