一年前，印尼科技巨头GoTo集团启动其云迁移计划全球招标，吸引了多家全球顶级云供应商参与竞标。

　　最终，腾讯云和阿里云脱颖而出，分别承接了GoTo集团旗下的即时出行与配送业务Gojek以及金融服务业务GoTo Financial与数字钱包GoPay。此举在东南亚业界引起了广泛关注，GoTo集团CTO William Xiong向21世纪经济报道记者透露，此前从未有公司在如此短的时间内完成如此复杂的系统迁移。

　　今年6月初，腾讯云和阿里云均对外宣布了迁移进展。其中，Gojek的迁移项目被GoTo集团视为历史上最具挑战性的项目。

　　随着国内云市场竞争趋于成熟，中国云服务商正凭借丰富的业务经验向海外市场拓展，寻找新的增长点。

　　全球招标，多云策略

　　GoTo集团作为印尼最大的互联网科技公司，于2021年5月由印尼最大电商平台Tokopedia和网约车平台Gojek合并而成，成为印尼史上最大并购案。

　　目前，GoTo集团业务涵盖出行服务（Gojek）、电商平台（Tokopedia）以及数字金融（GoTo Financial、Gopay等）三大板块。

　　经过深思熟虑，GoTo集团决定采用多云策略，面向全球顶级云厂商展开了一场公开且大规模的招标。最终，腾讯云和阿里云凭借出色的技术实力和服务能力赢得了合作机会。

　　GoTo集团CEO Patrick Walujo在接受21世纪经济报道记者采访时表示，此前Gojek和大数据板块主要使用谷歌云，现已迁移至腾讯云；而GoTo Financial和大数据板块过去使用亚马逊云（AWS），现已迁移至阿里云。

　　William Xiong表示，相较于架构较新的GTF（GoTo Financial板块），ODS（Gojek板块）存在时间更长，功能复杂且繁多，整体迁移难度更大。他此前在中国一家头部云服务商担任副总裁，对国内云服务商的技术能力有着深入了解。

　　值得一提的是，阿里、腾讯等中国资本曾参与GoTo的多轮融资。GoTo集团于2022年挂牌上市，目前三大股东分别为软银、阿里和GoTo Peopleverse Fund。

　　追求零感知迁移

　　Gojek成功迁移至腾讯云后，GoTo集团CEO Patrick称其为历史上最具挑战性、复杂度的项目之一。

　　在决定迁移初期，许多工程师都对这一任务表示怀疑。然而，GoTo集团坚定推进迁云计划，旨在降低成本并加快产品研发及发布速度。

　　随着业务的高速发展，GoTo用户交易量暴增，云架构运维成本和风险也随之增加。因此，GoTo集团需要更强大的底层架构来支撑高并发和高增长的业务需求。

　　为了实现用户的“零感知”迁移，GoTo集团采用了热迁移方式，最大程度缩短宕机时间。此次迁移涉及Gojek千余个微服务，业务和链路复杂度极高。经过腾讯云和Gojek团队的紧密协作，历时8个月专业调研和方案筹备，最终历时4小时54分钟，提前一小时完成迁移。

　　William Xiong透露，迁移后成本有望降低50%以上，并表示将与腾讯云继续合作，实现预期目标。

　　海外云市场潜力巨大

　　除了本次迁移细节外，GoTo和腾讯云负责人还探讨了业务策略以及东南亚云市场的情况。

　　Gojek的传统业务为“两轮”出行和外卖服务，目前拥有约300万摩托车司机。随着业务的逐步扩展，GoTo正在由“两轮”向“四轮”拓展。

　　印尼作为东南亚第一大经济体，具有巨大的迁云需求。William Xiong表示，许多印尼公司都有迁移云的意愿，这主要受到多云策略、降本增效等因素的驱动。

　　在签署协议时，腾讯云和阿里云均作出了承诺。腾讯云承诺2030年在印尼投资5亿美元，涉及基础设施、资源和新投资；阿里云则表示已在印尼为近40万名云计算和人工智能人才提供培训，并计划到2033年将该数字翻番至80万。

　　近期，腾讯云在印尼的第三个数据中心（IDC）已正式启用，与阿里云在印尼的数据中心数量持平。腾讯云国际副总裁兼东南亚地区总经理Jimmy Chen表示，双方团队在迁移过程中紧密合作，腾讯云将继续扩大在印尼的服务支持力量。

（文章来源：21世纪经济报道）