AI导读：

印尼国家电力公司与新加坡胜科工业集团达成合作协议，在苏门答腊岛建设东南亚最大绿氢工厂之一。印尼政府已制定一系列政策推动绿氢产业快速发展，计划到2060年实现年产990万吨氢气，优先支持交通领域氢能发展。印尼在氢气生产方面具有竞争优势，有潜力成为全球氢能中心之一。

不久前，印度尼西亚国家电力公司与新加坡胜科工业集团达成合作协议，计划在印尼苏门答腊岛建设东南亚规模最大的绿氢工厂之一。该工厂预计年产量可达10万吨绿氢，将成为连接苏门答腊、廖内群岛和新加坡的区域绿氢枢纽，对于解决印尼工业领域能源短缺、实现碳减排目标具有重大意义。

印尼官方数据显示，作为世界第二大地热发电国，印尼的光伏装机容量有望超过200吉瓦，这为绿氢产业奠定了坚实基础。印尼政府已将绿氢视为国家能源转型战略的重要组成部分，并发布了一系列政策推动绿氢产业快速发展。早在2017年，印尼就发布了国家能源总体规划，其中详细规划了氢能的发展路径，包括建立监管框架、提升技术及制造能力、提供激励措施等。

目前，印尼的氢气年产量约为175万吨，主要用于工业领域作为化肥生产原料。然而，随着绿氢产业的兴起，印尼国家电力公司已在苏门答腊、爪哇和巴厘岛等地投入运营了21座绿氢工厂，年产绿氢约200吨。此外，2024年2月，该公司在雅加达的首座加氢站也正式启动，为氢燃料汽车提供加氢服务，并作为氢能技术培训中心。

根据印尼政府发布的国家氢能战略目标，到2060年，印尼将实现年产990万吨氢气的目标。该战略优先支持交通领域的氢能发展，计划首先在卡车、长途汽车、海上船舶等重型交通工具上应用氢能技术。预计到2035年，印尼将拥有超过24万辆氢动力卡车。同时，多家公司已在印尼各地开展数十个氢能技术研究项目，为氢能产业的长期发展作出贡献。

为增强印尼绿氢市场的竞争力，印尼能源与矿产资源部正积极制定国家氢能和氨能路线图及氢能行业标准分类，提供激励和税收减免等措施。印尼能源与矿产资源部秘书长表示，印尼在氢气生产方面具有竞争优势，有潜力成为全球氢能中心之一，在印尼乃至全球的能源转型中发挥重要作用。

（文章来源：人民日报）