AI导读：

智能电动汽车市场竞争激烈，车企高管纷纷入驻社交平台展开论战。监管部门频频出手，完善行业标准，引导车企从“口水战”回归理性，专注于技术提升。近年来，围绕汽车数据安全、自动驾驶分级等领域出台了相关标准，推动产业健康发展。

智能电动汽车市场的竞争日益激烈，催生出了一种新的“较量”形式：车企高管纷纷入驻社交平台，通过互联网展开隔空论战。这些论战时而围绕技术路线，时而聚焦产品定义，但有时也会演变为“口水战”，高管们不时隔空“互怼”，在舆论场上掀起波澜。

针对这一现象，监管部门频频出手，不断完善行业标准，以平息纷争。例如，工业和信息化部不久前公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见，旨在规范智能电动汽车产品设计。这既体现了监管部门对汽车产品安全的重视，也传递出一个信号：通过规范行业标准，引导车企从低水平的“口水战”中回归理性，专注于技术提升。

除了规范汽车门把手安全，近年来，监管部门还围绕汽车数据安全、自动驾驶分级、动力电池回收等多个细分领域出台了相关标准。这一监管思路既是对快速变化的智能电动汽车市场的迅捷反应，也有效填补了产业细分领域的标准空白，减少了企业打擦边球的空间。

随着智能电动汽车产业标准的不断完善和细化，一些企业钻空子、互相拆台的现象自然会减少。这将有助于推动整个产业向更加健康、有序的方向发展。

当前，中国汽车产业正处于从“大”到“强”的关键跃升期。监管部门通过政策、法规引导车企良性竞争的同时，车企自身也需要主动担当，以高标准严格约束自我。只有当车企不再紧盯对手的短板，而是争做技术标杆，以提升自身核心竞争力为目标，以合作共赢的姿态共同推进产业升级，汽车产业的发展才会越来越有序健康。

（文章来源：证券时报）