AI导读：

6月9日，中国汽车流通协会发布数据显示，今年前5个月全国乘用车市场零售量同比增长9.1%，5月同比增长13.3%创同期新高。这一增长得益于汽车以旧换新补贴等利好政策推动。新能源汽车市场也持续增长，5月零售量同比增长28.2%，渗透率达52.9%。

6月9日，中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会发布的数据显示，今年前5个月，全国乘用车市场零售达到881.1万辆，同比增长9.1%。其中，5月零售量为193.2万辆，同比增长13.3%，创下了同期新高。这一增长态势得益于多项利好政策的推动。

乘联分会秘书长崔东树指出，5月乘用车市场零售量较2018年最高水平增长6%，显示出超强的增长动力。这一增长离不开汽车以旧换新补贴政策的助力。截至5月31日，汽车以旧换新补贴申请量已达412万份，5月申请量环比增长13%。近70%的私人购车用户受益于以旧换新政策。

消费升级推动的增换购成为购车消费的主力。随着换购需求的持续增长，车市呈现出淡季不淡的特征。5月乘用车零售量接近3月高位，显示出以旧换新政策对零售消费的巨大拉动作用。

国家发改委、财政部发布的《关于2025年加力扩围实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》提出，扩大汽车报废更新支持范围并完善补贴标准。这一政策将部分国四排放标准车型纳入报废换新补贴范围，并放宽新能源乘用车补贴条件。据测算，今年报废换新车型标准范围放宽后，符合条件的新能源乘用车将增长约100万辆。

在政策推动下，新能源汽车市场持续狂奔。5月新能源乘用车市场零售量为102.1万辆，同比增长28.2%，环比增长12.1%。新能源车在国内乘用车市场的渗透率已达52.9%，显示出强劲的增长态势。

自主品牌在新能源乘用车市场中占据领先地位。5月自主品牌新能源车零售渗透率达74.6%，市场份额达71.2%。新势力品牌如小鹏汽车、零跑汽车等也表现出强劲的增长势头，拉动新能源乘用车市场份额提升。

（文章来源：北京商报）