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2025低空技术与工程大会在北京举行,低空经济应用新场景不断涌现,涵盖工业智能化、低空旅游等14大场景。但要实现全面商业化,仍需大力推进基础设施建设。同时,安全可控与智联基建成为产业发展的核心命题。

6月7日至9日,2025低空技术与工程大会在北京延庆区举行。北京商报记者在大会现场采访发现,低空经济的应用新场景不断涌现,已涵盖工业智能化、低空旅游、雪场救援等14大创新场景,这标志着低空经济正逐步摆脱“单一技术秀”的局限,迈向更广阔的发展天地。但要实现全面商业化,仍需大力推进修“天路”、建“天网”、造“天车”等基础设施建设,打通科技成果从实验室走向市场的“最后一公里”。

空中场景:从“试水”迈向“普及”

无人机配送快递、外卖,让人们足不出户享受便捷的空中物流服务;乘坐“飞的”上班,为通勤族开启全新出行模式;从空中俯瞰大地,带来别样风景体验……低空经济正不断拓展应用新场景,推动无人机物流、无人机农业植保、低空文旅等消费新业态蓬勃发展。大会上发布的《低空技术产业创新场景清单》,全面涵盖了工业智能化应用、低空旅游、文化遗产保护、雪场应急救援等14大场景,展现了低空经济与生产、生活、公共服务深度融合的巨大潜力。

四川长虹旗下长虹佳华的相关负责人在接受北京商报记者采访时表示,长虹佳华在低空场景应用方面,致力于为智能巡检、农林植保、应急消防等领域提供数智化解决方案及服务。例如,推出的低空车载无人机场产品,配备专用MINI无人机,具备高度灵活性和便携性。户外出行时,提供实时空中视角,增添旅途乐趣,同时保障安全;应急搜救中,迅速响应,深入复杂地形展开搜索,提高搜救效率;交通巡查和河道巡检中,高效完成巡查任务,及时发现安全隐患。

“如今的低空经济场景,早已不再是单纯的‘单一技术秀’,而是切实渗透到了产业痛点与民生需求之中。”中国电子学会副理事长樊邦奎表示。他指出,从过去人们对低空经济“不敢用、不会用”到如今“离不开、用得好”,场景不断扩容的背后,是技术成熟度、政策支持度、市场接受度的共同提升。尽管部分场景仍面临审批流程复杂、空域开放有限等挑战,但工业、民生、文旅等领域的成功实践已证明:低空经济的应用边界正不断拓宽。随着技术持续迭代和生态逐步完善,更多“空中场景”将从“试水”阶段走向“普及”,为经济社会发展注入强劲动能。

安全可控与智联基建:核心命题待破解

“传统基建是为地面修路,而低空经济则要为无人机修‘天路’,本质上是要构建低空智联网。”樊邦奎强调。低空基建作为低空经济发展的核心支撑,核心在于实现“数字化、智能化、智慧化”的范式变革。

业内人士认为,低空经济将以无人机为主导,以低空智联网为保障发展。发展低空经济,关键在于大力开展修“天路”、建“天网”、造“天车”的智慧低空新基建。同时,安全是低空经济发展的底线。只有确保低空安全,相关产业及业态才能步入良好发展轨道。

中国移动研究院院长黄宇红认为,在低空经济蓄势待发的关键阶段,安全可控与智联基建成为产业发展的核心命题。因为实现空域开放的前提是构建可感可防的安全体系,这不仅关乎低空航空器的飞行安全,还涉及地面基础设施和要地的保护。长虹佳华相关负责人透露,低空经济的空域管理复杂且高密度,需要高效的技术解决方案。长虹佳华提供的低空智联网算力底座、智能交互指挥中心、无人机安全防控等多项解决方案,正逐步构建高效的低空立体交通网。

“低空经济要真正落地,必须守牢安全底线、打通技术链路、融入产业生态。”樊邦奎指出,当前低空经济发展已从“技术验证”阶段迈向“落地攻坚”阶段,要突破“最后一公里”,需在安全规范、技术协同、产业生态等方面精准发力。

(文章来源:北京商报)