AI导读：

南昌小蓝经济技术开发区的汽车博物馆投资3.5亿元，建成两年后却迟迟未开馆。竣工验收环节拖延，尤其是消防和规划验收未能及时办理。低效的项目管理背后是推诿和履职不力，警示必须以刚性问责倒逼责任落实。

　　央视《焦点访谈》6月7日报道，投资3.5亿元的重点工程——南昌小蓝经济技术开发区的汽车博物馆，在建成两年后却迟迟未开馆，原本计划中的“产业地标”沦为“展品仓库”，“重点工程”变成“烫手山芋”。这一奇怪现象引发了广泛关注。

　　记者实地探访发现，这座崭新的博物馆位于开发区内，虽然体量不小且离城区不远，但广场上空空荡荡，未见游客参观。据工作人员透露，博物馆早在2023年6月就已完成验收，但至今未开馆。这一消息令人震惊。

　　南昌小蓝经济技术开发区是国家级开发区，以汽车制造为主导产业。2016年，南昌县委县政府提出建设小蓝汽车博物馆，并将其列入“十三五”和“十四五”规划，以及多个年度重点工程和民生实事项目。该博物馆是江西省首个汽车博物馆，备受开发区重视。

　　然而，由开发区全额投资的3.5亿元项目，在2020年6月开始施工后，基建和展陈部分均在2022年完工，但至今未能顺利开馆。记者了解到，问题主要出在竣工验收环节，尤其是消防和规划验收未能及时办理。

　　南昌小蓝经投公司作为基建部分的甲方，表示因涉及验收问题而未接收展陈部分。消防验收因环形水网未形成而拖延，直至2024年10月才通过。而规划验收则因外立面材料变更需报备上级主管部门，导致整个验收过程缓慢。

　　开发区管委会对经投公司的拖延表示不满，但两年多来并未下达督导函。低效的项目管理背后，是管理链条上的推诿和履职不力。这一事件不仅损害了财政资金效率，更影响了政府公信力。

　　在记者结束采访时，经投公司表示将尽快完成剩余验收手续，管委会也给出了两个月内试营业的时间表。然而，这一拖延已造成博物馆内设施老化，面临报废风险。

　　财经聚焦：公共投资项目的有效管理和及时验收是保障财政资金效率和民生福祉的关键。南昌小蓝汽车博物馆的案例警示我们，必须以刚性问责倒逼责任落实，以全周期管理优化行政效能。

（文章来源：中国基金报）