创新，是长三角的生长基因；创新，也是长三角的发展路径。

区域一体化带来人口流动与文化融合，催生了新的消费场景，激活了更多的消费潜力。长三角产业集群的持续升级与资源互补，推动了新的发展动能，催生了更强的产业龙头。在外部环境充满不确定的时期，长三角地区的紧密合作与相互协同，展现了充分的韧劲，带来了全新的贸易增长格局。

让我们深入数据，探究长三角近年来的“新”与“变”。

流动的长三角

2024年9月30日上午，车身涂有“烟雨大黄山心灵休憩地”字样的G8388次列车缓缓驶出铁路黄山西站。这趟列车是首列跨越长三角三省一市的环形高铁，停靠21站，单程超1200公里，紧密连接沪宁、沪杭经济发达地区和浙西、皖南旅游资源丰富地区。运营仅3个月，发送旅客41万人次，上座率近450%，客座率超85%。

G8388次列车是长三角互联互通的缩影。2024年底，长三角铁路营业里程突破1.5万公里，高铁里程超7700公里，每天超200万人次乘坐，相当于一座大型城市人口。

2025年3月18日，两架直升机从上海虹桥商务区起飞，分别飞向嘉兴、苏州，标志着长三角首条跨省低空载客航线正式运营。这条“黄金三角”航线时速达230公里，通行效率是地面的3倍以上。

“一小时都市圈”“长三角月票”“低空载客航线”……长三角正开辟多元化联通方式，人群紧密交融，催生消费新场景。2024年，长三角跨城观演比例领先全国，周末去周边城市看演出成为新习惯。常州、镇江、南京等城市进入跨城观演比例前十，常州位列全国第三。长三角贡献了全国大型演唱会近三分之一的票房。

高铁和高速路网也推动了县域旅游发展。2024年《全国县域旅游发展研究报告》显示，综合实力百强县中，长三角占46个，消费促进能力强。外籍游客也偏爱高铁出行，2024年入境游客中，苏浙沪2小时高铁圈广受欢迎，金华、南京、苏州跻身热门目的地TOP10。

二次元、夜经济……流动的长三角充满活力。2024年，长三角社会消费品零售总额占全国25.33%。

创新的长三角

2024年第六届长三角一体化发展高层论坛上，首批12个长三角创新联合体成立。协同创新再次激发长三角产业发展动能。长三角三省一市经济总量突破33万亿元，同比增长5.5%，占全国比重为24.7%。“万亿元之城”达9个，占全国比重超1/3。今年一季度，三省一市GDP占全国比重超过25%，接近德国GDP，超越日本，约等于意大利与加拿大GDP之和。

长三角以不到中国4%的国土面积，创造了世界发达国家的经济水平，背后是“4小时产业圈”的优势。长三角拥有26个先进制造业集群“国家队”，覆盖大飞机、生物医药等领域。大飞机产业集群覆盖五省，集聚全国超三分之一的大飞机装机配套供应商，产业链相关企业超900家，工业产值超千亿元。

2025年春节前后，杭州Deepseek引爆全球AI热潮，凸显长三角人工智能实力。长三角以上海为核心，形成完整产业链和创新生态。浙江杭州依托大数据、云计算等领域，发展出全球竞争力的人工智能企业。安徽在智能制造、智慧医疗等领域创新应用。20个主要人工智能城市中，8个位于长三角，占比40%。

长三角也是生物医药产业核心区域。长三角生物医药企业营收、百强企业数量占全国比重达43%、36%，近五年融资总额占全国50%，全球许可交易总额占比超70%。上海是生物医药产业创新策源地，90%的国际前20位药械企业在中国区总部或研发生产总部设在上海；30家科创板上市企业约占全国1/4。

近五年来，长三角研发投入快速增长，已达万亿元。国家工信部公布178家国家高新区评价结果，前50名中，长三角15家高新区入选，占比30%。

产业集群正成为长三角高质量发展的核心引擎。

开放的长三角

投资、消费、出口被誉为拉动经济增长的“三驾马车”。在全球不确定性环境下，长三角在出口贸易方面发挥“压舱石”作用，展现外贸高地的韧性。

2024年，长三角区域进出口规模创历史新高，达16万亿元，同比增长5.6%，占全国36.5%。2025年前4个月，长三角进出口总值增长。江苏、浙江、上海、安徽进出口总值分别增长5.7%、6.6%、1%、14.1%。

对比全国重要外贸城市，长三角城市表现亮眼。全国前十大出口城市中，长三角占5席，分别是上海、苏州、宁波、金华、杭州。合肥出口额稳居全国前二十，带动安徽以16.7%的增速领跑。长三角高端制造业产品展现全球竞争力，成为外贸增长引擎。2024年长三角机电产品出口5.96万亿元，占长三角出口总额6成，同比增长8.7%。

新能源汽车和光伏产业助力长三角外贸增长。2024年，安徽整车出口量居全国首位。2025年一季度，新能源汽车成为安徽出口增长主引擎，产量激增83%，拉动出口额增长。民营企业在其中发挥重要作用。2024年，长三角民营企业进出口8.69万亿元，同比增长8.2%，占全国35.7%。

开放的长三角为民营企业提供了高质量营商环境，助力他们走向世界。长三角作为贸易枢纽，展现强大国际交通运输能力，充分利用一体化优势，发挥城市协同的“港口群”效应。2024年全国港口货物吞吐量排名前20位中，长三角占8个，占比40%。宁波舟山港2024年货物吞吐量创历史新高，连续16年全球第一。上海港集装箱吞吐量连续15年排在世界首位，2024年达5150.6万标准箱。

“长三角号”巨轮正破浪前行。

（数据来源：国家统计局、各地统计局、火石创造产业数据中心。）

（文章来源：上观新闻）