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懂车帝联合中汽数据发布《2025汽车以旧换新消费洞察报告》显示，2025年一季度全国乘用车以旧换新购车市场总量达到279.3万辆，同比增长显著。补贴政策不仅促进了消费增长，还有效推动了新能源市场的渗透，预计全年新能源乘用车市场渗透率有望突破55%。

　　上证报中国证券网讯（记者窦世平）懂车帝联合中汽数据6日共同发布《2025汽车以旧换新消费洞察报告》（以下简称“报告”）。报告揭示，“以旧换新”已成为2025年汽车行业的重要关键词，补贴政策取得了显著成效。2025年一季度，全国乘用车以旧换新购车市场总量攀升至279.3万辆，较去年同期激增100.2万辆。

　　用户调研数据表明，超过70%的受访者认为补贴政策增强了其购车意愿。这一政策不仅促进了消费总量的增长，还有效推动了新能源市场的快速渗透。中汽数据预测，下半年以旧换新政策和新能源购置税全免政策红利将持续释放，2025年车市仍将保持增长态势，全年新能源乘用车市场渗透率预计将突破55%。

　　自2024年4月起，汽车“两新”工作在全国范围内启动实施。2024年，全国乘用车以旧换新市场总量达到1154万辆，同比增量高达406.4万辆。2025年，随着以旧换新补贴政策的加码与范围扩大，1-3月全国乘用车以旧换新市场总量已达279.3万辆，同比增量为100.2万辆。

　　从补贴类型来看，置换更新购车的规模高于报废更新。2025年1-3月，乘用车置换更新与报废更新的规模分别为203.1万辆和46.3万辆，同比分别增长53.9万辆和46.3万辆。

　　置换更新与报废更新的用户特征也呈现出显著差异。报告显示，报废更新用户对价格更为敏感，而置换更新用户则更倾向于选择升级车型。调研数据显示，超过50%的置换用户更倾向于选择20万元-50万元的中高档车型。

　　从车型级别来看，自2024年补贴政策实施以来，置换更新市场中B级车的单月占比从不足40%提升至42%以上。

　　补贴政策的倾斜也加速了新能源市场的渗透。数据显示，补贴政策出台后，国内乘用车市场新能源车单月渗透率从不足40%迅速提升至50%以上。中汽数据预测，2025年乘用车市场中新能源车单月渗透率有望突破60%，全年渗透率有望超过55%。

　　从车企角度来看，那些在新能源产品上具有优势的企业更受消费者欢迎。无论是报废更新还是置换更新，这一特征均十分明显。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）