AI导读：

近期，波罗的海干散货指数（BDI）连续反弹，创下近两个月新高。BDI的上涨主要受到海岬型船运价指数的强劲表现推动，反映出市场对大宗商品运输需求的增强。中国经济持续复苏，大宗商品进口需求有望进一步释放，或带动BDI维持企稳回升态势。

　　近期，波罗的海干散货指数（BDI）连续反弹，创下近两个月的新高。Wind数据显示，6月4日，BDI上涨4.13%，报收于1489点，这也是自4月4日以来的最高水平。这一趋势显示出全球大宗商品运输市场的回暖。

　　据船运业内人士分析，BDI近期的连续上涨主要得益于海岬型船运价指数的强劲表现。海岬型船主要负责运输15万吨的铁矿石和煤炭等大宗商品，其运价的上涨直接反映了市场对大宗商品运输需求的增强。

　　作为全球最大的干散货消费国和进口国，中国的经济政策和市场需求的波动对BDI具有重要影响。中信期货能源化工组的资深研究员杨家明指出，当前BDI的走势直接体现了中国市场对大宗商品运输需求的变化。

　　杨家明进一步分析，BDI自5月底以来的回升主要受两大因素驱动：一是中国房地产市场逐步企稳，煤炭和铁矿石的进口量持续维持高位；二是由于前期运费价格持续走低，干散货船的拆解数量增加，导致运力供给收缩。

　　展望未来，杨家明表示，随着中国经济的持续复苏，大宗商品进口需求有望进一步释放，这将有望带动BDI继续保持企稳回升的态势。

（文章来源：中国证券报·中证金牛座）