AI导读：

6月3日，全国工商联汽车经销商商会发布反对“内卷式”竞争倡议，旨在促进汽车经销行业高质量发展。倡议强调坚守公平竞争底线，抵制“价格战”，改善经销商生存状况。当前，汽车产业转型升级，新能源汽车快速发展，但“内卷式”竞争导致盈利水平下滑，经销商面临经营压力。

　　新京报贝壳财经讯（记者王琳琳）6月3日，全国工商联汽车经销商商会发布反对“内卷式”竞争倡议，旨在促进汽车经销行业高质量发展。该倡议强调，全行业应坚守公平竞争底线，坚决抵制以“价格战”为主的“内卷式”竞争，以改善汽车经销商的生存状况，助力行业健康发展。

　　商会特别指出，维护品牌形象至关重要，频繁调整销售策略和价格不仅增加经销商销售难度，还可能损害品牌在消费者心中的形象。因此，商会呼吁优化商务政策，合理设定经销商考核指标，避免滥用罚款手段，确保考核不以胁迫经销商完成指标为目的。同时，商会倡导完善退网机制，对于需退网闭店的经销商，应给予合理补偿，避免以优化网络渠道名义进行不当处理。

　　此外，商会还着重关注汽车经销商的生存状况，强调应以销定产，合理制定企业年度生产目标和经销商销售目标，避免向经销商转嫁库存压力，切实降低经销商库存水平。同时，商会呼吁纠治进销价格倒挂问题，及时返利给经销商，缩短回款周期，合理确定试驾车数量，以减轻经销商的流动性资金压力。

　　当前，我国汽车产业正处于转型升级的关键时期，新能源汽车产业蓬勃发展，渗透率持续提升，行业整体运行呈现稳中向好态势。然而，无序的“价格战”等“内卷式”竞争行为导致行业整体盈利水平下滑。面对当前市场形势，汽车经销行业同样面临经营压力加大、盈利能力降低、车辆库存偏高、流动资金紧张等问题，对行业持续健康发展构成严重威胁。特别是今年二季度以来，新一轮“价格战”的爆发使得广大汽车经销商面临的形势更加严峻。

　

（文章来源：新京报）