AI导读：

新能源汽车市场正由“增量逻辑”向“存量重构”转变，女性用户比例激增，特别是以“增购”形式进入市场的女性用户成为新能源消费新增长点。“95后”群体加速成为关键购车群体，国际品牌影响力减弱，续航焦虑大幅缓解。

　　广州日报讯 （文/表全媒体记者邓莉）女性购车决策者比例激增，国际汽车品牌影响力渐弱，消费者续航焦虑大幅缓解……J.D.Power最新调研报告显示，新能源汽车市场正由“增量逻辑”迈向“存量重构”，“95后”、女性用户已成为新能源车企争夺存量市场的全新增长点，驱动行业变革。

　　增购用户中，女性与“95后”成关键力量

　　J.D.Power数据显示，中国新能源汽车首购用户占比连续三年下滑，2025年至今首次跌破六成，仅占58.6%；换购用户增至13.3%，增购用户同比增速最快，达28.1%。中国家庭两辆及以上车辆占比已升至31.3%，显示新能源汽车市场正由增量转向存量。

　　购车人群中，女性用户比例同比增加37%，特别是以“增购”形式进入市场的女性用户，增幅达5%，远超男性增购用户的2%增速，成为新能源消费的新增长点。同时，“95后”群体加速成为重构中国汽车产业价值体系的关键力量，在新能源车市场中占比26%，成为关键购车群体。

　　新能源汽车市场步入用户精细运营时代

　　新能源汽车国家大数据联盟负责人分析指出，随着新能源汽车渗透率不断提升，中国汽车市场正迎来从“增量时代”向“用户精细运营时代”的转折点。用户结构变化推动市场从“功能型”向“场景型”深度重构。

　　国际品牌影响力减弱，续航问题不再是焦虑点

　　多家机构研究显示，续航焦虑大幅缓解是当前新能源汽车市场发展的显著特征。用户对新能源汽车的期待已从三电技术参数转向“可用”“好用”的整体信任构建。售价30万元人民币以内的主流车型，电池包容量均有提升，有效满足用户对续航里程的需求。

　　在中国激烈的市场竞争中，国际品牌影响力正被弱化。J.D.Power的2025中国新能源汽车产品魅力指数研究显示，14个细分市场中，国际品牌上榜车型寥寥，需在新能源、智能化领域加速追赶。

（文章来源：广州日报）