深圳发布全国首个智能网联汽车道路开放技术指引
AI导读:
2025年6月1日,深圳发布全国首个涵盖全市域开放、全车型覆盖、全场景应用的智能网联汽车道路开放技术指引。深圳已累计开放测试示范道路2101公里,占比领先全国。同时,七家无人车企签署安全运营自律公约,共筑行业安全。
2025年6月1日,第三届未来汽车先行者大会——智能网联汽车商业化论坛在深圳国际会展中心盛大召开。作为全国首批智能网联汽车试点城市,深圳在车路云场景应用方面取得了显著进展,刚刚成功发布了全国首个涵盖“全市域开放、全车型覆盖、全场景应用”的道路开放技术指引,标志着深圳在自动驾驶领域迈出了重要一步。
深圳开放测试示范道路里程占比领先全国
据深圳市交通运输局副局长徐炜介绍,截至5月,深圳已累计开放测试示范道路2101公里,占全市道路总里程的约24%,这一比例在全国一线城市中名列前茅。同时,深圳还发放了全国首张L3级高快速路测试号牌和全国首张自动驾驶微型货车测试号牌,累计向20家企业发放了1170张测试示范通知书,展现了深圳在推动智能网联汽车发展方面的决心和行动力。
深圳正加速推进测试道路全域开放。5月31日,深圳市交通运输局等四部门联合印发了《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用开放道路技术指引(试行)》,该指引为高度或完全自动驾驶(L4、L5级)车辆提供了最为开放的技术指引体系和城市道路复杂场景验证环境,进一步巩固了深圳在自动驾驶技术领域的领先地位。
该《指引》明确了智能网联汽车道路开放的评估原则和适用范围,建立了一套开放道路复杂度评估分级方法,并制定了与各等级道路复杂度相对应的测试示范申请要求。这一创新举措有效融合了现有智能网联汽车管理政策,打通了智能网联汽车开放范围、车型覆盖、场景应用等多方面的落地路径,为智能网联汽车新业态管理模式的创建提供了有力支撑。
徐炜还透露,深圳正在修订智能网联汽车道路测试示范管理细则,计划放宽无人测试条件、降低抽检比例,以营造更加开放包容的创新环境。
深圳将持续推动L4toB智能网联小客车、物流车、小巴与功能型无人车的规模化、规范化、商业化、网联化发展,形成具有深圳特色的产业发展模式,并计划在全运会上向全国展示这一成果。
七家无人车企共筑安全运营自律体系
论坛期间,深圳交通信息汇聚平台等车路云一体化重要成果得到了系统展示。其中,深城交支持的深圳交通信息汇聚平台通过创新“申报即更新”机制,打通了企业-政府-车企链路,为智驾车辆实时推送关键动态信息,助力自动驾驶路径规划和系统决策。
作为深圳智慧交通建设的重要力量,深成交展示了新一代智慧交通系统、自主研发的TransPaaS平台及基于该平台的创新硬件设备,如智巡机器狗和智能行业无人机等。
论坛期间还发布了深圳自动配送2.0跃迁首阶段成果,并举行了多项签约仪式。其中包括小马智行与西湖集团的战略合作协议、龙岗区运营试点成果发布、无人车技能培训校企协议等。此外,深圳市智能网联交通协会联合七家无人车企业共同签署了《深圳市功能型无人车安全运营自律公约》,旨在通过行业自律提升运营安全。
本次论坛由深城交等多家公司联合主办,深圳市智能网联交通协会、美团、新石器等单位协办。
(文章来源:读创)
郑重声明:以上内容与本站立场无关。本站发布此内容的目的在于传播更多信息,本站对其观点、判断保持中立,不保证该内容(包括但不限于文字、数据及图表)全部或者部分内容的准确性、真实性、完整性、有效性、及时性、原创性等。相关内容不对各位读者构成任何投资建议,据此操作,风险自担。股市有风险,投资需谨慎。如对该内容存在异议,或发现违法及不良信息,请发送邮件至yxiu_cn@foxmail.com,我们将安排核实处理。

