5月28日，广东推进电动自行车以旧换新工作媒体通气会在广州举行。会上，省商务厅副厅长何军详细介绍了广东推进电动自行车以旧换新的总体情况和工作安排，展示了显著的成果。数据显示，截至5月26日，全省电动自行车以旧换新销售量高达17.4万辆，稳居全国前列，换新量约为上年度的3倍；累计使用补贴资金8708万元，成功拉动电动自行车新车消费超过4亿元。

　　何军强调，省商务厅接下来的工作重点是通过优化工作流程、打造“一站式”服务平台、推动销售门店让利促销、指导行业合法经营以及加大政策宣传力度等举措，全面推动电动自行车以旧换新工作提速增量。

　　政企联动，珠三角五城换新量占八成

　　全省共有6992家销售门店和84家具备资质的回收企业参与了电动自行车以旧换新活动，并开展了486场宣传推广活动。广东电动自行车以旧换新呈现三大特点：一是珠三角城市换新成效显著，广州、佛山、惠州、深圳、东莞五市换新量合计约占全省80%；二是多部门协同推进，全链条管理；三是各地创新实施便民措施，如广州开发数字化回收登记系统，补贴效率提升超50%。

　　全流程溯源，政企补贴叠加最高省1600元

　　在采访环节，广州市商务局市场体系建设处副处长李干洋表示，广州市商务局联合行业协会搭建了电动自行车以旧换新补贴的专用申报平台，通过发票、身份证明OCR自动校验，提升审核效率，减少误差。同时，平台对接国家市场监管总局“E码通”平台，有效核验新购买电动自行车产品的3C合格性。

　　佛山市商务局副局长何满初介绍，佛山今年以来补贴申请量达36716份，涉及补贴金额1835.8万元，拉动消费超8600万元。佛山通过新媒体矩阵开展集成式传播，整合多方传播渠道，全方位触达市民。

　　接下来，广东将依托销售门店打造“一站式”消费场景，提高以旧换新的便捷性。消费者到店仅需携带身份证，即可完成旧车报废、新车购买及补贴材料提交。同时，各地市将组织销售门店、回收企业联合开展促销活动，形成“国补+厂家补+旧车回收价”叠加优惠，最高可省1600元。

　　广东骏宏环保回收有限公司总经理助理李永澔表示，公司建有专用的铅酸电池和锂电池贮存仓库，确保电池安全暂存，并严格按照规定进行转移和处理，防止老旧电动自行车二次流入市场。

（文章来源：南方都市报）