中国汽车市场价格战升级，供应商利润空间受挤压
AI导读：
近日，比亚迪、吉利银河、上汽通用等车企宣布降价促销活动，中国汽车市场或掀起新一轮价格战。上游企业利润空间持续压缩至10%，账期长达120天。业内人士担忧价格战可能导致供应商亏损和汽车质量安全问题。
近日，比亚迪、吉利银河、上汽通用等车企相继宣布降价促销活动，此举在中国汽车市场引发了广泛关注，预示着新一轮价格战或将到来。据第一财经记者实地探访，随着车企间的“价格战”愈演愈烈，上游汽车零部件供应商的利润空间已被大幅压缩至10%左右，同时账期也延长至120天。有业内人士担忧，持续的“价格战”可能会迫使供应商陷入严重亏损，进而对汽车质量与安全构成潜在威胁。
业内人士分析指出，车企间的降价竞争虽然短期内可能吸引消费者，但长期来看，若不能有效控制成本并提升产品质量，将对整个汽车产业链造成不利影响。因此，如何在激烈的市场竞争中保持盈利能力，同时确保产品质量与安全，成为当前汽车企业亟待解决的问题。
（文章来源：第一财经）
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