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5月1日至18日，全国乘用车市场零售93.2万辆，同比增长12%。新能源汽车市场成为亮点，零售48.4万辆，同比增长32%。崔东树认为，乘用车置换政策将接力报废补贴政策，期待未来有更多政策拉动购车消费。

　　5月21日，记者从中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（下称“乘联分会”）获悉，5月1日至18日，全国乘用车市场零售93.2万辆，同比增长12%；今年以来累计零售780.4万辆，同比增长8%。5月乘用车市场零售走势继续保持平稳向好的态势，车市复苏势头强劲。

　　乘联分会秘书长崔东树指出，在提振消费政策推动下，春季车展线下活动全面活跃市场气氛，加速聚拢人气。4月的新品上市极其活跃，同时厂家“一口价”策略、“0息”购车金融方案等一系列促销优惠活动也在继续。车企为了抢抓以旧换新政策机遇，纷纷推出厂家端的置换、报废补贴，取得了良好效果，进一步推动了汽车市场的繁荣。

　　从细分市场来看，5月1日至18日，全国乘用车新能源市场零售48.4万辆，同比增长32%，较上月同期增长15%，全国新能源市场零售渗透率52%，今年以来累计零售380.8万辆，同比增长35%。新能源汽车市场的快速增长，成为车市的一大亮点。

　　“今年‘五一’假期的自驾游火爆程度又有提升，私车自驾、租车自驾等个性化、低成本出行方式成为更多人的选择。电动车组合辅助驾驶可以带来更多驾驶乐趣，而智能座舱的独立空间体验享受、逐步成熟的新能源用户补能使用习惯、以大长假错峰形式实地验证的补能网络基础设施完善情况，均有利于消除常规燃油车消费者的转型顾虑，提升新能源车的消费热情。”崔东树说。

　　值得关注的是，乘联分会的数据显示，2025年1至4月汽车生产1012万台，同比增长11%；新能源汽车生产440万台，同比增长44%，渗透率达43%。新能源汽车产业的快速发展，为经济增长注入了新的动力。

　　崔东树认为，乘用车置换政策开始接力报废补贴政策，助推近期车市上行。期待未来能有长效的强力接续政策，例如减免购车人员个税、推动新能源车下乡、优化C7经济型电动车驾照申领、200公里以下续航的合规纯电动车免车购税、鼓励结婚购车、鼓励生育购车等措施，拉动购车消费、促进经济增长，为车市带来更多利好。

（文章来源：经济参考报）