AI导读：

近日，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，拟对电动式、隐藏式车门把手作出规定。随着新能源汽车产业的快速发展，车门把手设计成为创新关键点，但也暴露出安全问题。新规出台将助力产业良性发展。

近日，工业和信息化部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。随着新能源汽车产业的蓬勃发展，各大车企在性能、价格、技术、外观设计上竞争激烈。车门把手虽小，却成为车企创新的关键点，引发市场关于汽车安全性、实用性与美观性的广泛讨论。业内人士认为，持续创新有助于行业发展，而相关国家标准的制定和完善将引导创新方向，助力产业长期良性发展。

汽车门把手行业迎来新规。记者了解到，隐藏式门把手早期仅少量出现在高端车型，但近年来，随着汽车电动化、智能化的发展，其凭借美观和科技感，获得新能源车企青睐。特斯拉、问界、极氪等品牌纷纷采用此设计，使汽车外观更加流畅简洁。懂车帝数据显示，今年4月，中国市场销量排名前100的新能源车型中，隐藏式门把手搭载率约60%。

然而，隐藏式门把手也暴露出强度不足、控制逻辑安全风险、识别操作难等问题，带来逃生与救援风险。为此，工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》的意见，拟对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度等作出规定，确保在断电、碰撞等事故中车门系统能够开启。

消费者对于隐藏式门把手的安全问题高度关注。记者采访发现，大部分消费者对汽车门把手安全技术要求有所了解，并希望车企能够完善设计，提高保障性能。多起电动汽车碰撞事故中，车门把手断电失效或操作复杂延误救援，成为新规出台的直接动因。

业内人士普遍认为，此次标准的进一步完善，有助于支持新能源汽车产业的良性发展。国外暂无相关标准，而国内现有标准对门把手的耐久、强度等方面提出了技术要求，但针对电动式、隐藏式车门把手的布置、标志、安全功能、结构强度尚无具体要求。此次工信部征求意见，旨在建立安全标准和行业规范，确保车门把手设计在极端情况下可手动开启。

中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树指出，工信部新规的出台展现了中国在新能源汽车标准制定上的进一步完善。针对隐藏式门把手存在的问题，应进行合理整治，推动产业向着良性方向持续发展。

（文章来源：经济参考报）