新华财经北京5月20日电 (记者叶昊鸣）日前，交通运输部等十部门联合发布《关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见》。20日，交通运输部举行专题新闻发布会，回应社会关注的热点。

　　当前，交通与能源融合发展取得显著进展。交通运输部新闻发言人李颖列出一组数据：全国交通基础设施已建风、光等清洁能源装机容量突破89万千瓦，充电桩数量累计达到3.5万个，充电停车位约有5.1万个，新能源城市公交车占比高达77.6%，清洁能源船舶在建和已建超过430艘，全国铁路电气化率已达75.3%……

　　李颖表示，交通运输部高度重视交通与能源融合发展，推动了一批交能融合项目建设，持续完善交通运输清洁能源供应体系。为推动交能融合发展取得实效，首要任务是加强规划协同。

　　她进一步指出，要加强交通与能源基础设施规划的衔接互动，开展公路水路充（换）电站设施网络规划，与电网规划协同布局，提升清洁能源就地保障能力。同时，指导地方开展交能融合规划研究，明确基础设施沿线新能源、清洁能源的开发利用规模、建设时序及网络布局。

　　实施交通基础设施“启曜”和“乘风”行动，推动运输装备低碳转型，布局充（换）电基础设施网络，加速交通运输绿色燃料供应……李颖强调，还需加强政策协同，鼓励交通基础设施清洁能源项目参与电力市场交易，研究路域范围内绿电直连政策。

　　拓展应用场景对推动交能融合发展至关重要。李颖说，应充分利用公路沿线服务区、收费站等土地资源，推进清洁能源就近开发；加快建设一批零碳枢纽、港口；加强充（换）电设施建设，特别是大功率充电基础设施，打造智能化双向充放电项目。

　　指导意见提出，到2035年，我国将实现交通运输与新型能源体系的全面融合互动，纯电动汽车成为新车销售主流，新能源营运重卡广泛应用。

　　李颖表示，将持续推动新能源车辆在城市公交、出租等领域的应用，扩大新能源重型货车规模化应用，并支持新能源清洁能源动力船舶发展，推进铁路机车车辆节能改造。

　　在京津冀、长三角等地机场，将常态化使用可持续航空燃料，推动交能融合高质量发展，还需加大科技研发力度。

　　依托国家科研平台和重大项目，建立交能融合技术装备研发平台，开展关键技术研究，如交通能源系统与能源网柔性互联等；推进相关标准制定修订，完善安全、节能、环保标准……一系列举措正稳步实施。

　　李颖强调，推动交通运输与能源行业的深度融合发展，对于保障国家能源安全、推进碳达峰碳中和、建设交通强国和新型能源体系具有战略意义。部署实施标志性交能融合项目，将推动交通运输领域用能结构重大调整，形成可再生能源替代的新场景、新模式、新业态。

（文章来源：新华社）