“又来一笔急单，希望5月30日发货！”在义乌国际商贸城西布伦饰品店里，负责人冯冰冰的手机不断弹出新消息提醒。中美互降关税后，中国证券报记者走访这个“世界超市”发现，商户们正经历着甜蜜的烦恼：仓库堆满待发货物，电脑订单页面持续刷新，美国客商催单信息此起彼伏，生产车间“火力全开”……商户端美国订单激增，物流端则出现了美线航运紧俏，运价抬升。

展望未来，多家受访上市公司高管对贸易环境持谨慎乐观预期，在“不确定性”中谋划长远布局，以求规避贸易风险。其中，开辟多元市场、建设海外仓等成为不少上市公司长远布局的关键。中美互降关税、美线航运等成为市场关注热点。

5月16日下午五点半左右，正是义乌国际商贸城的“打烊”时间。记者看到，部分商家正准备收摊下班，但不少做美国贸易的店主仍在店铺中忙碌，他们或在电脑前盯订单，或接待来自美国的客商。

“我们主要做头饰、头绳等产品，美国客户占比在20%左右。”在位于义乌国际商贸城一区的西布伦饰品店内，冯冰冰对记者表示：“我们正常出货期一般是10天至20天，但关税调整后，出口订单量大增，现在要延长到25天至35天。很多客户特别急，美国客户希望本月出货。”

就在记者采访期间，冯冰冰的微信又收到了来自客户的消息。“你看，又来一笔急单，希望5月30日发货。”冯冰冰苦笑着说。在店铺外，西布伦饰品店的货物在过道上整齐排布，冯冰冰的爱人正在清点即将发出的货品。他对记者介绍，当前不光是外贸订单激增，内销也出现了“爆单”的情况。

记者了解发现，美国客户下急单，一是受此前关税上调影响，商品库存告急，亟需补货；二是意欲抢抓90天的窗口期。

“太快了！美国客户在关税调整政策发布当日就来下单了。”阿里国际站商家、上海威迩达遮阳设备有限公司总经理丁林锋对记者感叹。丁林锋在阿里国际站主营房车遮阳棚，对美销售额占比达50%。

“房车遮阳棚的关税大幅下调，加快了美国客户的下单速度。”丁林锋说，“美国客户补单都很急，希望我们能在一个月内完成生产。后续货物还要在海上漂一个月。大家都希望抓住90天的出货窗口期。”

对美外贸订单恢复，传导至工厂端则是“火力全开”复工复产。义乌国际商贸城相关负责人江成（化名）对记者表示，相比商家，关税政策变化对工厂端的影响更为显著。

义乌市璟文进出口有限公司总经理吴庆芬对记者表示：“此前因关税一再上调，不少已下单的美国客户要求暂停生产，这次纷纷要求赶紧复工，甚至有美国老客户直接下单30万双袜子。”记者了解到，目前该公司产线上有200多台袜子机，每台机器每天能生产300至400双袜子。吴庆芬算了算目前手头的订单，表示：“产线要满负荷运转了，光是那30万双袜子，就要到6月底才能生产完毕。”

一边是美国订单激增，另一边则是美线航运供给紧俏。从5月12日开始，美线货运的咨询和订单数量快速上涨，不少5月底前往美国的船只“一船难求”，多家船公司也发布了涨价通知。有企业一线人员向记者表示，这几天美线的舱位几乎是“手慢无”。

上海湘诚国际物流董事长王雄告诉记者，5月12日后，来咨询出口美国业务的客户明显增加，日询盘量较4月份激增200%以上，货运订单量也大幅增加。

集装箱运输市场预订量短期内上涨明显。贸易追踪机构Vizion公布的数据显示，中美日内瓦经贸会谈联合声明发布后，美国下单的从中国到美国的集装箱运输预订量飙升了近300%。

中信期货研报分析认为，当前美线运价已整体上行，市场形成共识。美森、长荣、COSCO等船公司已经发布了涨价通知。

也有多位行业人士提到，6月至8月是航运业传统旺季，舱位本就紧张。随着关税政策调整落地，美线提前进入旺季，运价可能被进一步推升。

与中小外贸企业在关税下调后出现“爆单”不同，记者采访发现，不少上市公司在关税波动期间订单总体稳定。展望未来，多家受访上市公司高管对贸易环境持谨慎乐观预期，希望在“不确定性”中谋划长远布局。

“实际上，当前国际贸易摩擦的节奏有快有慢、领域有宽有窄，未来仍不乏关税波动的可能性。”中央财经大学中国互联网经济研究院副院长欧阳日辉对记者表示，外向型企业应及时谋划战略，除了拓宽国际市场，还应深耕国内市场。

（文章来源：中国证券报）