近日，一份基于1570份调查问卷的研究报告，深度剖析了新能源汽车市场的现状。《中国经营报》记者调研发现，技术革命引领的产业变革，正在消费端掀起巨澜，展现出中国汽车市场的深度转型。

　　中青年群体（26岁—45岁）以65.1%的占比成为购车主力，反映家庭用车需求的刚性增长。他们关注成本、安全与价格，既追求新能源汽车的便捷性，又精打细算购车与使用成本。而18岁—25岁的Z世代，则展现出不同的消费逻辑，偏爱10万元以下的车型，更看重车辆的个性化与智能化配置。值得注意的是，男女购车比例趋平，打破了男性主导的传统局面，要求车企在设计与配置上更加多元化。

　　购车预算方面，45%的消费者选择11万—20万元区间，与当前市场单车均价相符，形成稳固的价格锚点。10万元以下车型占比近22%，预示低门槛新能源汽车市场潜力巨大，年轻用户正积极涌入新能源赛道，为小型代步车、微型电动车带来机遇。

　　在能源形式上，插混+增程车型以超31%的占比领先，成为增购用户的首选，解决了长途续航焦虑，满足城市通勤经济性需求。纯电车型占比27%，虽电池技术不断进步，但充电基础设施的不完善仍是其扩张的瓶颈。

　　值得注意的是，纯燃油车仍有14%的支持者，尤其在充电设施不足的地区，燃油车的可靠性与便捷性仍具吸引力。半固态电池和超快充技术的应用，正改变消费者对续航的认知，或将重塑新能源汽车竞争格局。

　　在国别认可上，82%的受访者认为中国新能源更强，18岁—35岁群体认可度高达85%。这既是对国产新能源汽车技术实力的认可，也反映了民族品牌的崛起与年轻一代消费观念的转变。国产车企凭借自主研发的电池技术和智能驾驶系统，成功在全球市场崭露头角。

　　然而，市场繁荣背后也有隐忧。消费者对智能化配置和续航关注度极高，但支付意愿分化。智能化配置存在功能实用性不足、成本过高的问题，维护成本也成为消费者满意度最低的环节。充电排队、电池衰减等痛点依然突出，超六成受访者遭遇过充电排队，55%受困于电池衰减。

　　新能源汽车市场的变革既是机遇也是挑战。车企需精准把握消费群体需求，在研发、价格策略、服务体系上持续发力。政府与企业应加快充电基础设施建设，完善电池回收与检测标准，解决消费者后顾之忧。只有这样，才能在电动化浪潮中驶向更广阔的未来。

（文章来源：中国经营网）

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