AI导读：

2025年4月，中国动力电池市场持续增长，但竞争格局发生深刻变化。宁德时代市占率跌破40%，比亚迪、国轩高科等企业加速追赶。储能赛道爆发，技术路线成为关键。

2025年4月，中国动力电池市场持续高速增长，但竞争格局正发生深刻变化。据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，4月国内动力电池装车量达54.1 GWh，同比猛增52.8%。

在这一增长背后，宁德时代的市场霸主地位首次出现动摇，市占率时隔18个月跌破40%，比亚迪、国轩高科等企业加速追赶，二三线厂商则在细分赛道寻求突破。

宁德时代霸主地位受挑战

宁德时代4月装车量稳居榜首，但市占率环比下滑至39.44%，创近一年新低。市场对三元电池需求萎缩，导致其三元电池市占率虽高，但整体增速受拖累。

同时，宁德时代在磷酸铁锂领域的优势也被比亚迪快速缩小，两者市占率差距大幅缩窄。

比亚迪依靠垂直整合模式，4月装车量大幅提升，市占率环比增长，与宁德时代的差距缩小至近年来最低水平。

此外，国轩高科成为第二梯队最大赢家，市占率同比提升，首次超越亿纬锂能跻身第四，海外战略初见成效。

储能赛道爆发，技术路线成关键

2025年4月，储能赛道成为动力电池市场的新焦点。“其他电池”（主要为储能）销量大幅增长，推动相关企业销量增速提升。

宁德时代虽在海外市占率领先，但出口增速已被国轩高科远超，后者在新兴市场布局快速兑现。

当前动力电池行业竞争已从产能扩张转向技术路线选择、全球化布局和商业模式创新的多维博弈。

宁德时代的失速警示依赖单一技术路线的风险，比亚迪的崛起验证垂直整合竞争力，国轩高科逆袭凸显海外市场价值。

随着新技术产业化临近及外部政策变量加剧，这场万亿市场的争夺战将更加激烈。

（文章来源：南方都市报）