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长江干线安徽至四川段船舶航行规则正式实施，标志着长江干线上中下游实现了航行规则统一，是长江航运治理体系和治理能力现代化的重要里程碑。新规则有助于提升航运效率，降低碰撞风险，保障航行安全，推动航运业可持续发展。

　　本报北京5月14日电 （记者韩鑫、强郁文）记者从长江海事局获悉：《长江干线安徽至四川段船舶航行规则》和《长江干线安徽至四川段通航分道、推荐航路、横驶区、单向通航制水域目录》于5月12日12时起正式实施，标志着长江干线上中下游实现了航行规则统一，这是长江航运治理体系和治理能力现代化的重要里程碑，对航运业具有深远影响。

　　作为长江干线首部船舶航行通用规则，该规则以“分道通航、减少航路交叉、大小船舶分流”为核心原则，通过整合优化上中下游7部航行规则，统一了航路设置标准与船舶航行规则。科学调整分道通航比例，合理设置推荐航路、单向通航制水域及横驶区，有效破解了长期存在的分段管理难题，构建起覆盖长江安徽至四川段的统一管理体系，有助于提升航运效率。

　　新规则实施后，长江干线横驶区数量减少，上游单向通航制水域也得到优化，三峡库区沿岸通航带也被优化为推荐航路。预计每年将为航行于长江安徽至四川段的超150万艘次船舶节省燃油约25万吨，这将有效提高客货运输效率，提升船舶和企业经济效益。同时，新规则还能降低船舶交叉相遇带来的碰撞风险，进一步保障航行安全，推动航运业可持续发展。

（文章来源：人民日报）