新华社广州5月13日电（记者孟盈如）车网互动，作为交通与能源两大系统的关键连接点，在推进国家“双碳”战略、强化新能源汽车发展优势及构建新型电力系统上扮演着核心角色。5月13日，广州车网互动规模化应用试点城市建设启动会在穗召开，标志着广州正加速推进车网互动规模化应用试点城市建设步伐。

　　2025年3月，中国首批9个车网互动规模化应用试点城市及30个试点项目名单公布，广州荣幸入选首批试点城市行列。其中，广汽集团与广州供电局联合牵头的“汽车+电力”双链协同V2G“城市级标杆”项目也位列国家首批试点项目名单。此外，白云区“多场景多主体V2G标杆示范区”建设项目也被纳入广东省车网互动试点项目。

　　会上，广州市工业和信息化局相关负责人指出，广州凭借新能源汽车产业规模全国领先、充电基础设施网络日益完善、场景验证与区域联动初见成效的三大优势，为车网互动规模化应用奠定了坚实基础。

　　目前，广州市新能源汽车保有量已突破110万辆，全市充电桩数量超过22万台，公共充换电站达4400余座，充电运营商逾400家。广州更是在V2G量产车型上率先布局，推动新能源汽车由单一的“能源消耗终端”向“移动式分布式储能单元”转型。

　　车网互动规模化应用的实施，不仅能有效缓解电网峰谷时段的供需矛盾，还能充分挖掘电动汽车的储能潜力，实现能源的高效利用。

　　广州市发展改革委相关负责人介绍，广州已将新能源与新型储能产业纳入“12218”现代化产业体系战略性产业集群。车网互动作为智能电网、储能设施与新能源汽车终端的连接桥梁，是新能源与新型储能产业的重要组成部分。广州市面向2035年的电力供应保障规划也将车网互动纳入其中。

　　为推动车网互动试点建设，广州明确了多项重点任务。在政策层面，将推进V2G峰谷上网电价改革试点，完善车网互动聚合参与需求响应机制；在基础设施建设方面，将加强智能有序充电设施的推广与试点建设。

　　广州市工业和信息化局副局长王玉印表示：“广州将遵循‘政府引导、市场驱动、技术赋能、生态协同’的原则，依托广州市汽车产业基础坚实、新能源汽车保有量和充电设施完备的优势，开展新能源智能有序充电、虚拟电厂、光储充一体化等多元化创新，致力于将广州打造为V2G试点的全国典范。”

　　会议宣布成立广州市电力行业协会车网互动分会。广州供电局将发挥电网企业引领作用，借助行业协会力量，携手广汽、小鹏、比亚迪等车企，以及特来电、广东电动等充电运营商和宁德时代、因湃电池等电池生产企业，覆盖产业链上下游，共同发力。同时，联合广东新型储能国研院、清华大学四川能源研究院等各方，共同推进设备标准、技术标准、市场标准的制定，并积极支持智慧能源、无人驾驶等前沿技术的应用，全力构建车网互动生态圈。

（文章来源：新华财经）