2025年政府工作报告提出，推动商业航天、低空经济等新兴产业安全健康发展。瞄准“十五五”，广东、江苏、浙江等东部经济发达省份均密集部署“低空+”，而中西部第一大省四川也积极行动——

5月13日，四川省低空经济产业链协同发展暨产品发布会（以下简称“产品发布会”）在成都举行，发布了沃飞长空AE200、中航（成都）无人机翼龙-2应急救援无人机等7款“四川造”低空产品，并解读了《支持低空经济发展的若干政策措施》（以下简称“低空16条”）。

图片来源：每经记者淡忠奎摄

《每日经济新闻》记者从现场获悉，四川将每年统筹安排3亿元省级资金专项支持低空经济发展，对具有示范效应的应用场景最高补助60%，支持链主企业推动产业链上下游集聚发展，最高奖励2000万元等。从中国民航局的数据预测来看，2025年我国低空经济的市场规模预计将达到1.5万亿元。四川已经率先提出打造西部低空经济发展高地的目标。

全力发展“低空经济”，对四川意味着什么？

“场景应用是牵引”

泸州市合江县拥有竹林面积110万亩，但由于地形和交通原因，70%的竹资源无法利用。四川洪荒科技有限公司依托无人机搭建起空中走廊，解决了这一难题。和传统的人工方式相比，无人机运输在距离、量和成本上都有显著提升。这也是“四川造”低空经济产品应用场景加速释放的缩影。

“小鹰700”飞机实现国产化，主要应用场景包括飞行培训、航空物流、旅游观光等，预计年底将拿到生产许可证，2026年开始批量生产。

地质行业和低空经济的融合也很深入，从找矿、地质灾害防治到测绘地理信息等方面都有广泛应用。

四川表示，将持续推动释放更多空域资源，完善飞行起降基础网络，推动更多“低空+”应用场景，发展低空观光、旅游、物流配送等领域。

在产品发布会现场，“中国民航英雄机长”刘传健发布了8条四川低空运输航线，这将成为四川拓展低空经济场景的重要支撑。

“产业发展是根本”

华夏飞滴科技有限公司四川项目负责人表示，未来会优先选择和“四川造”无人机合作，探索更多应用场景。四川拥有多所高校和科研院所，低空经济高层次人才居全国前列，产业链条也较为完整。

数据显示，目前全省已建成20个通用机场和2个国家级民用无人驾驶航空试验基地，聚集起500多家低空经济产业重点企业，通用航空装备制造业年产值超300亿元。这也是四川打造西部低空经济高地的最大底气。

“低空16条”涵盖基础设施、场景应用、科技攻关、低空制造、专项基金5大板块，将有力助推四川低空经济全产业链加速发展。四川提出，将以圈链思维统筹资源，打造低空经济产业，并形成以德阳等10个市州为协同发展地的集聚发展格局。

比如，自贡建成全省唯一以无人机及通航为主导产业的省级开发区——自贡航空产业园，核心城市的产业集聚和引领能力持续提升。

四川将进一步推动核心技术攻关，加快整机制造等关键配套，构建全谱系无人机产业体系，打造具有较强竞争力和行业主导力的低空经济产业集群。

“多维度支撑安全有序发展”

8年前，四川成为全国首个低空空域协同管理改革试点省份。这也是四川省低空运行管理试点对低空经济产业生态的“牵引”作用。

多位低空经济领域制造、运营企业高管表示，物流、应急等低空经济应用场景对时效的要求很高，希望进一步加强衔接，缩短审批时间，扩大飞行范围。

事实上，这也是四川推动空域改革的重点方向。今年在当地军民航大力支持下，四川低空改革试点已经迈出新步伐，规划并初审通过了超过40万平方公里的报备空域。

目前，全省首批11个试点已正式通过评估。到2026年底，全省低空试点将实现21个市州全覆盖，年飞行量超25万架次，这也传递出四川进一步抢占低空的决心。

四川将加强跨部门、跨领域的低空飞行联合监管，多维度支撑低空经济安全有序发展。尤其是今年9月，四川将上线试运行低空一体化管理服务平台，确保低空“飞得起来，飞得高效，飞得安全”。

而在行业快速发展的同时，安全监管也非常重要。四川表示将积极完善政策法规和安全规范，努力营造低空经济健康发展的良好环境。

（文章来源：每日经济新闻）