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五一假期期间，低空旅游产品遍地开花。近年来，我国低空消费市场蓬勃发展，无人机送快递、空中出租车等新业态不断涌现。政策支持、技术突破以及市场潜力共同推动我国成为低空消费新潮流的开拓者。

5月3日，游客在三亚海棠湾直升机观光基地（林阳通航）体验直升机飞行。新华社记者郭程摄

上海黄浦江畔，乘坐直升机“空中俯瞰外滩夜景”的航线上线即售罄，复购率超过30%，显示出低空旅游的火爆。在三亚塔赫跳伞基地，从4000米高空跳伞成为年轻人的热门挑战项目。青岛市南区小青岛景区推出的“共享无人机租赁柜”服务，让消费者轻松体验航拍乐趣。

五一假期期间，低空旅游产品遍地开花，为消费者带来全新的“沉浸式体验”。近年来，我国低空消费市场蓬勃发展，无人机送快递、空中出租车、低空旅游以及空中剧场表演等新业态不断涌现。

政策支持、技术突破以及市场潜力共同推动我国成为低空消费新潮流的开拓者。2024年，低空经济被纳入国家战略性新兴产业，国家发展改革委成立“低空经济发展司”，推动空域管理改革和产业标准制定。同时，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》的实施为低空飞行活动提供了法规保障。

广东、深圳、浙江、山东等地积极响应国家号召，出台配套政策，推动低空经济发展。例如，广东计划三年内打造3000亿元低空经济规模，深圳计划到2026年建成1200个低空起降点。浙江规划了150个无人机起降场，山东则推动“低空+农业”“低空+文旅”等场景落地。

5G-A通感一体技术为低空经济提供了坚实的数字底座，实现了无人机“厘米级定位”，确保了飞行数据的实时精确感知。同时，核心技术的攻关也加速了低空装备的革新，产业链上下游正协同发力，探索建立通感一体的低空经济网络设施。

低空经济正从试点走向规模化应用，催生了多元消费场景。在粤港澳大湾区，无人机物流网络已实现互联互通。深圳至珠海的“空中出租车”缩短了车程，吸引了大量乘客。此外，成都市的低空文旅飞行架次同比增长18.1%，河北衡水推出的“低空+文旅”项目也吸引了大量游客和客商。

展望未来，随着空域管理改革的深化、应用场景的多元拓展以及产业生态的持续完善，低空经济有望成为驱动经济高质量发展的强劲动力。

（文章来源：人民网）