AI导读：

完善跨境寄递物流体系，加强海外仓建设，是连接国内国际双循环的关键。近年来，我国跨境物流实现跨越式发展，但仍面临成本高企、通关便利化不足等问题。通过强化基础设施布局、深化数智化转型、健全服务保障机制等措施，将进一步提升跨境物流竞争力，助力国内外贸易一体化。

　　促进跨境电商发展，完善跨境寄递物流体系，加强海外仓建设，是当下和今后工作的一项重要任务。近期，多个地区在拓展跨境物流网络方面取得了显著成果，为国内外贸易一体化发展注入了新动力。

　　跨境寄递物流体系是连接国内国际双循环的重要桥梁，对增强产业链供应链韧性、推动内外贸一体化、服务高水平对外开放具有深远意义。通过降低物流成本、优化资源配置、拓宽国际通道，跨境物流不仅加速了国内优质商品和服务的国际化进程，还促进了全球资源要素的高效整合，为构建新发展格局提供了有力支撑。

　　在国家“中央统筹+地方特色”政策体系的推动下，我国跨境寄递物流体系近年来实现了快速发展，全球寄递网络日益完善。2024年，全国快递业务量突破1700亿件，国际及中国港澳台地区快递业务量增速高达25%。至今，已建设的海外仓数量超过2500个，总面积超过3000万平方米，彰显了我国跨境物流的强大实力。

　　然而，在跨境寄递物流快速发展的同时，仍面临成本高企、通关便利化不足、数字化水平滞后等多重挑战。为解决这些问题，需要从强化基础设施布局、深化数智化转型、健全服务保障机制等方面入手，全面提升跨境寄递物流的效率和竞争力。

　　在基础设施方面，应加快布局智能物流枢纽，推进港口、机场、铁路口岸的自动化改造，并建设5G物联网覆盖的跨境物流园区。同时，支持中西部陆港、边境口岸建设区域性集散中心，完善“一带一路”沿线海外仓节点布局。

　　在数智化转型方面，要建立跨境物流大数据共享平台，整合海关、税务、企业数据流，实现全程追溯。鼓励企业应用人工智能优化仓储分拣、路径规划算法，并部署无人配送车、自动化分拣线等智能装备。

　　在服务保障机制方面，要构建多维度消费宣传体系，普及跨境物流流程、时效保障及优惠政策。同时，建立全国统一的跨境物流投诉响应平台，推行“接诉即办”和先行赔付制度，保障消费者权益。

　　通过这些措施的实施，将进一步完善跨境寄递物流体系，提升我国跨境物流的竞争力，为国内外贸易一体化发展注入新的活力。

　　（作者系江苏省政府副秘书长、研究室主任）

（文章来源：经济日报）