AI导读:

国网青岛市黄岛区供电公司以数字化技术驱动,通过智能电网建设、充电网络优化及车网互动试点,全力服务新能源汽车产业,为青岛西海岸新区打造低碳交通体系。同时,探索电动汽车参与电网调峰新模式,优化农村充电网络,助力新能源汽车下乡。

近年来,新能源汽车行业迎来了巨大的变革,充电基础设施的高质量发展已成为推动绿色出行的重要一环。国网青岛市黄岛区供电公司凭借数字化技术,通过智能电网建设、充电网络优化及车网互动试点,全力支持新能源汽车产业的发展,为青岛西海岸新区构建低碳交通体系提供了坚实的电力保障。

数字赋能充电基建,提升服务效率

在黄岛区沈海高速服务区充电站,新能源车主王先生通过手机App轻松规划充电行程。“现在站点多了,还能实时查看空闲桩位,非常方便。”王先生表示。国网黄岛区供电公司市场营销部主任刘栋介绍,该公司利用数字化手段优化充电站管理,将原本需要4-5小时的业务调度时间缩短至1-2小时。同时,通过人工智能分析充电高峰时段,动态调整电力供应策略,确保充电设施高效运行。

车网互动试点,探索新型电力市场

2023年底,国家能源局发布的《加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》提出,在长三角、京津冀鲁等地开展车网互动试点。国网青岛市黄岛区供电公司积极响应,将探索新型电力市场作为国企改革的重要任务,推动“光储充”一体化示范站建设,并探索电动汽车参与电网调峰的新模式。新能源汽车不仅可作为交通工具,还能作为移动储能单元,在用电低谷时充电、高峰时反向送电,助力电网削峰填谷。

目前,该公司已在部分商业区试点V2G(车辆到电网)技术,计划未来推广至居民小区,让新能源车主在电价低谷时充电、高峰时售电,实现经济与环保双赢。

优化农村充电网络,助力新能源汽车下乡

随着新能源汽车下乡政策的推进,西海岸新区农村地区的充电需求迅速增长。国网青岛市黄岛区供电公司联合当地4S店推出“联网通办”服务,使村民购车后可“一站式”完成充电桩报装,大幅缩短了审批时间。同时,公司在乡镇机关、交通枢纽等区域布局公共快充桩,并试点“统建统服”模式,解决了偏远地区无快充桩的问题。

黄岛区杻杭村村民李女士表示:“以前村里充电桩少,现在供电公司直接在村委会安装了快充桩,非常方便。”截至2025年3月底,山东省充电基础设施保有量已达117.35万台,同比增长89.7%。

国网青岛市黄岛区供电公司运检部主任张谦表示:“未来,我们将继续深化数字化技术的应用,推动充电设施与新型电力系统的深度融合。根据规划,到2025年,公司将建成覆盖全域的智能充电网络,积极运用技术创新和服务模式创新,为绿色出行注入强劲动力,助力实现‘双碳’目标。同时,依托山东电力现货市场,进一步降低绿电充电成本,让更多车主享受清洁能源红利。”在数字化与能源改革的交汇点上,青岛西海岸新区正逐步展现出一幅更加智能、低碳的交通图景。

(文章来源:经济参考报)