超充技术突破兆瓦级，电池安全标准超越新国标，成为2025上海车展车企与产业链企业的热门话题。随着超充技术迈入“兆瓦时代”，比亚迪、华为、宁德时代、星星充电等企业纷纷推出兆瓦级产品，加速推动新能源汽车补能向“油电同速”升级。

同时，电池领域迎来了“最严新国标”，要求电池“不起火、不爆炸”。众多企业纷纷表态，其电池产品已超过新国标安全标准，展现了对电池安全技术的重视。

这场超充与安全的技术革命，正重新定义电池赛道，推动中国新能源产业成为全球能源革命的引领者。

超充技术迈入“兆瓦时代”

电动车技术发展至今，“充电焦虑”仍是制约用户体验的关键因素。为解决这一问题，比亚迪、宁德时代、华为等企业加速布局超充技术，推动行业迈入“兆瓦时代”。

上海车展期间，宁德时代展示了第二代神行超充电池，号称全球首款峰值12C兼具800公里纯电续航的磷酸铁锂电池，5分钟即可充至520公里续航。比亚迪则推出了兆瓦闪充产品，实现全球量产最高峰值充电速度，闪充5分钟，即可畅行400公里。此外，华为也发布了兆瓦超充产品，星星充电发布了两兆瓦液冷超充系统，欣旺达动力展示了闪充电池3.0。

比亚迪在现场展示了其兆瓦闪充技术。

上海车展上，华为展示了其液冷超充产品，并号召行业向全面超充化发展。星星充电也发布了两兆瓦液冷超充系统，满足重卡、电动船舶等高能耗场景需求。

欣旺达动力同样推出了大容量超充电池解决方案，搭载1.4MW超大功率充电的商用车电池，15分钟极速补能，循环寿命突破5000次。

企业打出电池“安全牌”

上海车展前夕，“史上最严电池安全标准”出台，要求电池“不起火、不爆炸”，这使得上海车展上众多企业纷纷打出电池安全牌。

按照新国标规定，电池需满足“不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害”的要求。吉利汽车集团决定向全行业开放电池底部安全专利集，为消费者与行业带来从整车电池安全设计与技术验证的系统性解决方案。

吉利在现场展示了经受“烈焰炙烤”的电池。

吉利还成立了全新电池产业集团——吉曜通行，将原有的金砖电池、神盾短刀电池统一为神盾金砖电池品牌，并经过全场景极限工况的36项安全测试。

亿纬锂能在现场展示了其大圆柱电池，强调安全作为电池系统最本质的物理属性。

中国企业的电池技术竞争正在向全球输出“中国标准”，实现兆瓦超充的规模化商用，规定电池“不起火、不爆炸”，引领全球电池技术革新。

（文章来源：新京报）