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4月27日，宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程黄河特大桥首根钻孔灌注桩顺利开钻，标志着工程进入实质性施工阶段。该项目预计建设工期4年，完工后将极大提升客货运输能力和效率，对区域经济发展具有重要意义。

　　4月27日，伴随着钻机的轰鸣声，宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程黄河特大桥首根钻孔灌注桩顺利开钻，标志着该工程正式进入实质性施工阶段，这一工程将对区域经济产生深远影响。

　　宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程是由中国铁路兰州局集团有限公司银川工程建设指挥部负责建设管理的Ⅰ级铁路。项目包括沿既有线增建二线工程和对既有线实施提质改造，预计建设工期为4年。其中，增建二线工程起自宝中铁路平凉南站，途经甘肃省平凉市、宁夏回族自治区固原市、吴忠市、中卫市，正线全长约289公里，设计时速高达160公里，将显著提升区域交通效率。

　　宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程站前工程共划分为6个标段。此次施工的黄河特大桥全长5.204公里，从南向北依次跨越滨河南路、黄河、滨河大道、省道S308、包兰铁路，主桥采用9孔96米简支钢桁梁跨越黄河，展现了高超的工程技术。

　　为确保黄河特大桥首桩顺利开钻，银川工程建设指挥部和中铁大桥局宝中铁路扩能改造工程项目部制定了严格的施工方案，从队伍选择、方案编制到泥浆池布置，层层把关，确保钻孔前准备工作及钻孔施工方案、安全管理均达到高标准。同时，认真开展人员进场教育与安全技术交底，严格施工过程管控和安全保障措施落实，力保首桩施工质量达标。

　　宝中铁路平凉至中卫段扩能改造工程完工后，将成为客货共线的Ⅰ级双线电气化铁路，极大提升该线客货运输能力和效率，进一步便利沿线人民群众出行和货物运输，对区域经济发展具有重要意义。(完)

（文章来源：中国新闻网）