交通运输部等十部门发布关于推动交通运输与能源融合发展的指导意见。到2027年，将基本构建起多部门协同的交通运输与能源融合发展机制，政策法规、标准规范、技术装备体系也将逐步健全。交通运输行业电能占行业终端用能的比例预计将达到10%，交通基础设施沿线非化石能源发电装机容量不低于500万千瓦，就近就地消纳比例稳步增加。同时，新增汽车中新能源汽车占比将逐年提升，交通运输绿色燃料生产能力也将显著提升。

　　该指导意见旨在加快建设交通强国和新型能源体系，推进交通基础设施网与能源网的融合发展，以保障国家能源安全。为实现这一目标，提出了多项具体措施。

　　首先，在总体要求方面，指导意见提出以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实党的二十大精神，坚持协同联动、统筹谋划、政府引导、市场主导，加快交通基础设施清洁能源开发利用，推动交通运输动力绿色低碳替代，为积极稳妥推进交通运输领域碳达峰碳中和，加快建设交通强国提供坚强支撑。

　　到2035年，将推动交通运输和新型能源体系全面融合互动，建立以清洁低碳能源消费为主、科技创新为关键支撑、绿色智慧节约为导向的交通运输用能体系。纯电动汽车将成为新销售车辆主流，新能源营运重卡将实现规模化应用，交通运输绿色燃料供应体系也将基本建成。

　　其次，在加强交通与能源基础设施规划协同方面，将推动交通与能源基础设施规划衔接互动，统筹规划交通运输清洁能源供应保障体系。此外，还将优化交通基础设施清洁能源开发管理，加强交通基础设施清洁能源开发要素保障，创新交通基础设施清洁能源开发管理模式。

　　在推动交通与能源基础设施一体化建设方面，将安全有序发展铁路基础设施清洁能源，全面推进公路基础设施清洁能源开发利用，因地制宜推进港口航道清洁能源综合利用，加快推动枢纽场站清洁能源开发利用。

　　同时，为推动交通与能源基础设施高效稳定运行，将增强交通运输能源系统弹性，提升交通运输能源系统应急能力，加强交通基础设施网与能源网协同互动。

　　此外，还将推广新能源与清洁能源运输装备，包括推动铁路机车车辆绿色低碳转型、加快推广新能源汽车、推进绿色低碳船舶发展、发展新能源航空器以及推动绿色低碳邮政快递发展。

　　在构建安全可靠交通运输绿色燃料体系方面，将持续提升交通运输绿色燃料供应能力，逐步完善交通运输绿色燃料储运加注网络。

　　为培育现代化产业融合体系，将鼓励新模式推广及新兴产业孵化，推动交通运输与能源产业补链强链。

　　在政策支持力度方面，将完善支撑保障政策，加大资金要素支持，加强标准规范支撑，推进科技创新，并强化试点引领。

　　最后，各有关单位将加强组织实施，压实工作责任，健全长效机制，结合实际切实抓好本意见贯彻落实。

（文章来源：界面新闻）