AI导读：

青岛、上海、宁波、大连等沿海城市推进海洋重点项目建设，陆海统筹成为重要途径。我国海洋经济发展前景广阔，需从规划、产业、设施等方面统筹协同，打造高效便捷的“海陆空”立体化运输通道体系，促进新兴海洋产业快速发展。

　　近段时间，青岛推进总投资超2000亿元的170多个海洋重点项目建设，上海、宁波、大连等沿海城市也陆续发布推动海洋经济发展的举措。在做大做强海洋经济的过程中，陆海统筹成为了一个重要途径。

　　我国既是陆地大国，也是海洋大国，海洋经济的发展前景十分广阔。然而，当前陆海之间仍存在空间规划不协同、产业发展缺乏联动、基础设施衔接不畅、生态保护各自为政、安全防控未形成合力等问题。为了高质量发展海洋经济，需要加快推进陆海统筹，重点从规划、产业、设施、生态、安全等方面进行统筹协同。

　　规划是发展的蓝图，也是实现陆海统筹的指引。要牢固树立大海洋、大空间、陆海一体的现代海洋思维，优化完善陆海统筹发展规划体系，建立协调机制。在编制沿海地区国土空间规划、区域规划、产业规划时，需高度重视海域的资源禀赋和生态环境，强化与涉海规划的衔接。同时，编制涉海规划时也要关注相连腹地经济社会发展情况，做好与相关陆域规划的衔接配合。海岸带作为陆海交互作用最活跃的区域，是海洋经济发展的核心地带，需科学确定其基本功能、开发方向和保护重点，形成陆域和海域紧密融合、协调发展的新态势。

　　产业是经济发展的核心，陆海统筹需下好产业全域发展“一盘棋”。通过空间重构、区域联动、技术突破与要素改革等多维发力，构建陆海产业链深度融合的创新范式。优化“沿海研发+内陆制造”模式，加强沿海地区与内陆地区的产业合作，促进技术创新与制造能力高效对接。引导陆域优势产业向海洋拓展，深化“+海洋”模式，加快高端制造、新能源、海洋新材料等前沿技术的应用。围绕深海装备、海洋人工智能等新兴领域，实施关键技术攻关，推动科技成果规模化应用，促进新兴海洋产业快速发展。

　　基础设施是实现陆海统筹的支撑。需加快构建现代化综合运输体系，注重江海河、公铁水空协调发展，推动“海陆空铁”多式联运无缝衔接。提升陆海通道的通行能力和服务水平，优化江海联运服务网，加强内河航道建设，提高通航能力。同时，提升港口综合服务能力，打造具有国际竞争力的现代化港口，加强与其他运输方式的衔接，实现货物快速转运和高效流通。推进跨海桥梁隧道建设，打造更多陆海交通大通道。

（文章来源：经济日报）