AI导读：

由于美中贸易战升级，中国已暂停接收波音新飞机。波音公司面临关税政策带来的不确定因素，其全球供应链受到威胁。同时，波音公司正努力削减成本和筹集资金以应对近年来一系列安全丑闻引发的质量危机。

今天上午，一架尚未交付国航的波音737Max飞机从舟山波音完工中心起飞，目的地是波音总装厂所在地西雅图。

在此之前，已有两架待交付厦航的波音飞机因“对等关税”问题退回美国。受此影响，国内多家航空公司开始暂停接收波音飞机，吉祥航空也确认将推迟接收原本要交付的波音787飞机。

据外媒报道，波音公司首席执行官凯利·奥特伯格证实，由于美中贸易战升级，中国已暂停接收新飞机。波音原计划在2025年向中国交付约50架飞机，这一计划或将受到影响。

报道称，美国总统特朗普的关税政策对波音等美国主要出口商构成了不确定因素。特朗普政府的关税政策不仅导致数万亿美元的市值蒸发，还打击了全球对美国制造产品的需求。多家美媒报道指出，从特斯拉到波音，美国品牌正面临着严峻挑战。

波音787梦想飞机作为一款跨国制造的飞机，其零部件来自世界各地。特朗普政府的关税政策正威胁着这条全球供应链的稳定。

据英国《金融时报》报道，欧洲最大的廉价航空公司瑞安航空警告称，如果关税导致波音飞机价格上涨，他们将考虑推迟飞机交付时间。

在关税的冲击下，苹果、耐克、特斯拉和星巴克等美国品牌的市场份额正在被竞争对手蚕食。美国品牌和美国制造商在当前环境下正面临着诸多危险。

为削减成本和筹集资金，波音公司已同意以105.5亿美元的全现金交易出售其部分数字航空解决方案业务给美国私募股权公司Thoma Bravo。此举是波音公司为应对近年来一系列安全丑闻引发的质量危机所做的最新努力。

波音公司去年亏损了140亿美元，预计亏损将持续到今年。大规模亏损迫使波音公司急切地寻找额外的资金来源。

来源：综合第一财经、参考消息、央视新闻客户端、环球网等

（文章来源：上观新闻）