4月24日是第十个中国航天日。当前，我国航天探索稳步推进，航空航天技术不仅展示了国家科技水平和综合国力，商业航天作为战略性新兴产业，更通过航天产业化、商业化，为我国经济注入新动能。

　　多位行业专家指出，中国商业航天正处于全产业链快速发展阶段，技术不断取得突破，应用场景日益丰富。

技术突破层出不穷

　　中国电子信息产业发展研究院军民所所长杨柯巍介绍《“十五五”商业航天发展思路与路径》报告时称，我国商业航天产业链生态已进入成长期，有望在“十五五”末或“十六五”时期迎来产业成熟期。

　　2024年以来，我国商业航天技术突破频现，可回收火箭技术、卫星星座建设等方面取得重要进展。截至目前，中国商业航天企业数量已增至500余家，在轨卫星数量持续攀升。

　　在“中国航天日”科普展上，中科星图、航天驭星、深蓝航天等多家商业航天企业展示了最新技术成果。

　　火箭产业正朝着可重复、低成本、大运力方向迈进，可重复使用火箭和液氧甲烷发动机等型号迭代加速，从验证阶段逐步进入工程应用和规模发展阶段，发射频率也逐步提高。

　　在“中国航天日”科普展上，中科星图展示了基于环形网络的新一代火箭测量系统等一系列产品与解决方案。

　　深蓝航天展出了三款星云系列火箭模型及两台雷霆系列发动机真机，计划年内择机发射“星云一号”运载火箭进行一子级垂直回收飞行验证。

　　卫星制造领域加速向模块化设计、自动化测试、批量化总装演进，制造产能将迎来大规模释放。

　　银河航天表示，公司已累计成功发射自主研制卫星20余颗，助力航天强国建设。

　　中国电子信息产业发展研究院《“十五五”商业航天发展思路与路径》报告显示，2024年我国全年累计入轨航天器257颗，其中商业卫星占比高达78.2%。民营卫星公司发射的卫星占比60%。

　　展望未来，商业航天市场前景广阔。受益于卫星组网、深空探索、太空育种、太空旅游等下游应用场景，商业航天市场增量扩容预期明确。

　　赛迪研究院商业航天首席研究员杨少鲜认为，“航天+”等新业态正在兴起，太空旅游、商业探月有望在5至10年内实现政策突破。

政策助力商业航天发展

　　北京、上海、四川、山东、广州等省区市积极布局，出台配套政策，推动商业航天发展。

　　上海市产业协同创新领导小组办公室主任彭崧表示，上海围绕航天产业发展制定了“一四三”计划，力争到2027年商业航天产业规模超千亿元。

　　上海市政府副秘书长庄木弟介绍，上海已集聚240余家重点企业，具备全产业链发展生态，形成了年产50发商业火箭、600颗商业卫星的制造能力。

　　北京市《加快商业航天创新发展行动方案（2024-2028年）》提出，到2028年北京商业航天产业规模持续壮大，形成低成本高可靠星箭产品研制能力和大规模星座建设运营能力。

推动企业从研发投入向商业化应用转化

　　行业人士指出，当前我国商业航天企业大多处于研发投入阶段，推动低成本发射是实现商业化盈利的关键。

　　当前世界最先进水平的重复使用运载火箭工程已实现高频次发射。但商业航天要实现稳定商业运营仍需努力。

　　星际荣耀总经理谢红军表示，商业航天运载火箭实现复用需优化维护检测流程，提高效率。

　　行业高管呼吁建立专项资金支持，鼓励社会资本注入，推进技术创新型企业发展，构建标准协同体系，助力商业航天发展。

（文章来源：中国证券报）